Ответы блогеру Варламову содержатся в региональной программе капремонта
Петербургское отделение ВООПИиК опубликовало ответ КГИОП на запрос депутата Заксобрания Петербурга Алексея Ковалева, поводом для которого послужила нашумевшая публикация брогера Ильи Варламова о состоянии дверей парадных в исторической части Петербурга.
КГИОП в своем ответе Алексею Ковалеву указал, что с 2014 года комитет утратил возможность финансировать капремонт исторических зданий по бюджетной статье «расходы на мероприятия в области сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия». Капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах, в том числе восстановление фасадов объектов культурного наследия в Петербурге осуществляется в соответствии с ЖК РФ. На его основании в Петербурге разработана региональная программа капремонта, и все многоквартирные дома, в том числе исторические, ремонтируются по плану, утвержденному в рамках этой программы.
Участвуя в подготовке проектов ремонтных работ по этой программе, КГИОП обеспечивает соответствие ремонтируемых дверей и окон их историческому облику. Кроме того, ремонтные работы предусматриваются при подготовке комитетом охранных обязательств. Сообщается также, что по поводу части объектов, фигурирующих в публикации Варламова, в настоящее время проводится внеплановая проверка.
Новости по теме:
«Квартал Сета Солберга» в Выборге восстановят за 2,5 млрд рублей
Мнение: Жилье масс-маркет потеряет ликвидность в ближайшее десятилетие
Росавтодор объявил о проведении конкурса на право заключения операторского соглашения на эксплуатацию скоростной платной автодороги Москва-Петербург на трех участках, в Новгородской, Тверской и Московской областях. Начальная цена лота 5,99 млрд рублей.
Заявки от участников будут принимать до 11 сентября 2017 года, победителя определят 9 октября 2017 года.
Проектом операторского соглашения предусматривается осуществление сбора платы за проезд транспорта по скоростной трассе в соответствии с тарифным планом, утверждаемым Росавтодором, оказание связанных с этих услуг, а также организация службы аварийных комиссаров на указанной трассе. Согласно конкурсной документации соглашение с оператором заключается на 10 лет.
Сообщается, что скоростной автодороге М-11 «Москва – Санкт-Петербург» будет организовано 7 платных участков: 15 –58 км, 58 – 149 км, 149 – 208 км, 208 – 258 км, 258 – 334 км, 334 – 543 км, 543 – 684 км.
Новости по теме:
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
Контролировать подключение М11 к Софийской будет «ПитерДорНИИ»