Ответы блогеру Варламову содержатся в региональной программе капремонта
Петербургское отделение ВООПИиК опубликовало ответ КГИОП на запрос депутата Заксобрания Петербурга Алексея Ковалева, поводом для которого послужила нашумевшая публикация брогера Ильи Варламова о состоянии дверей парадных в исторической части Петербурга.
КГИОП в своем ответе Алексею Ковалеву указал, что с 2014 года комитет утратил возможность финансировать капремонт исторических зданий по бюджетной статье «расходы на мероприятия в области сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия». Капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах, в том числе восстановление фасадов объектов культурного наследия в Петербурге осуществляется в соответствии с ЖК РФ. На его основании в Петербурге разработана региональная программа капремонта, и все многоквартирные дома, в том числе исторические, ремонтируются по плану, утвержденному в рамках этой программы.
Участвуя в подготовке проектов ремонтных работ по этой программе, КГИОП обеспечивает соответствие ремонтируемых дверей и окон их историческому облику. Кроме того, ремонтные работы предусматриваются при подготовке комитетом охранных обязательств. Сообщается также, что по поводу части объектов, фигурирующих в публикации Варламова, в настоящее время проводится внеплановая проверка.
Новости по теме:
«Квартал Сета Солберга» в Выборге восстановят за 2,5 млрд рублей
Мнение: Жилье масс-маркет потеряет ликвидность в ближайшее десятилетие
Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение по проекту 2-го этапа подключения международного автомобильного вокзала транспортно-пересадочного узла «Девяткино» к Кольцевой автомобильной дороге на территории Всеволожского района Ленобласти.
Как сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы РФ, пересечение с КАД будет организовано под существующим на трассе путепроводом, а примыкание и отмыкание съездов - путем устройства переходно-скоростных полос на КАД. Общая протяженность строительства съездов транспортной развязки составит 1438 м.
Проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, в целях организации движения пешеходов под путепроводом предусмотрены работы по установке пешеходного ограждения и возведению тротуара, совмещенного с велосипедной дорожкой шириной 3,25 м.
Транспортно-пересадочный узел «Девяткино» объединит в себе междугородный и международный автобусный вокзал, железнодорожную станцию, станцию метро, расширенный паркинг для автомобилей, объекты торговли и развлечений.
Реализация этого инфраструктурного проекта позволит создать единое пространство, обеспечивающее удобную навигацию для пассажиров с учетом различных видов транспорта, расположенных в районе, а также будет способствовать переключению пассажиропотока с личного транспорта на общественный при движении из Всеволожского района Ленобласти в Петербург, что, в свою очередь, улучшит дорожную ситуацию.
Новости по теме:
Конкурс на проектирование ТПУ в «Девяткино» объявят до конца года
Кудрово, «Парнас» и Шушары лидируют по уровню спроса на готовое жилье вблизи КАД