Ответы блогеру Варламову содержатся в региональной программе капремонта
Петербургское отделение ВООПИиК опубликовало ответ КГИОП на запрос депутата Заксобрания Петербурга Алексея Ковалева, поводом для которого послужила нашумевшая публикация брогера Ильи Варламова о состоянии дверей парадных в исторической части Петербурга.
КГИОП в своем ответе Алексею Ковалеву указал, что с 2014 года комитет утратил возможность финансировать капремонт исторических зданий по бюджетной статье «расходы на мероприятия в области сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия». Капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах, в том числе восстановление фасадов объектов культурного наследия в Петербурге осуществляется в соответствии с ЖК РФ. На его основании в Петербурге разработана региональная программа капремонта, и все многоквартирные дома, в том числе исторические, ремонтируются по плану, утвержденному в рамках этой программы.
Участвуя в подготовке проектов ремонтных работ по этой программе, КГИОП обеспечивает соответствие ремонтируемых дверей и окон их историческому облику. Кроме того, ремонтные работы предусматриваются при подготовке комитетом охранных обязательств. Сообщается также, что по поводу части объектов, фигурирующих в публикации Варламова, в настоящее время проводится внеплановая проверка.
Новости по теме:
«Квартал Сета Солберга» в Выборге восстановят за 2,5 млрд рублей
Мнение: Жилье масс-маркет потеряет ликвидность в ближайшее десятилетие
Комитет по инвестициям объявил о проведении концессионного конкурса на создание и использование скоростной трамвайной сети между метро «Купчино» и поселками Шушары и Славянка.
Прием заявок продлится до 10 октября 2017 года, соглашение планируется подписать в марте-апреле 2018 года. Срок действия концессии, по данным сайта torgi.gov.ru - 30 лет. Победитель должен привлечь инвестиции в объеме не менее 25,9 млрд руб., разработать градостроительную и проектную документацию, построить скоростную линию протяженностью более 21 км, специализированное трамвайное депо, приобрести 22 единицы подвижного состава. Цена всего проекта - 89,6 млрд рублей.
Новости по теме:
Одобрен проект долгожданной транспортной развязки в Девяткино