В Выборге отреставрируют Кронверк и Кордегардию
Разработка научно-проектной документации для ремонта и реставрации объектов культурного наследия «Кронверк» и «Кордегардия» в Выборе оценивается в 13 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявки принимаются до 25 сентября, победитель станет известен 9 октября 2017 года. Электронный формат подачи предложений не предусмотрен. Договор заключается сроком на 11 месяцев.
Цель закупки – ремонт, реставрация и приспособление к современному использованию ансамбля Выборгской крепости с бастионами, куртинами, рвами, воротами. Проектом следует предусмотреть необходимые строительно-монтажные работы с использованием исторических материалов, возможность размещения музейной экспозиции, устройство инженерных сетей, благоустройство.
Укрепление Анненкрон или крепость Корон-Санкт-Анна расположена в северной части Выборга на площади около 40 га от залива Салаккалахти до южной оконечности мыса Тернваниеми. Въезд в город осуществлялся через систему подъемных мостов и тоннелей с укрепленными воротами, прорезавших куртины укреплений. Каменная кордегардия – постройка гарнизонной службы (1756 год). Неоднократно перестраивалась, служила гауптвахтой. После 1986 года сдавалась в аренду под офисы. В 2013 году сгорела. Кронверк занимает участок площадью 5890 кв. м. Площадь застройки – 186 кв. м.
Новости по теме:
Бывшие Интендантские склады отремонтирует «Капитал Стройиндустрия»
Определен подрядчик реставрации «дома Мошниковой» в Кижах
Ремонт путепровода на 523 км автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 33,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 7 сентября, торги состоятся 11 сентября 2017 года. Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
На ремонт трассы «Россия» потратят 639 млн рублей
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс