В Выборге отреставрируют Кронверк и Кордегардию
Разработка научно-проектной документации для ремонта и реставрации объектов культурного наследия «Кронверк» и «Кордегардия» в Выборе оценивается в 13 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ «Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Заявки принимаются до 25 сентября, победитель станет известен 9 октября 2017 года. Электронный формат подачи предложений не предусмотрен. Договор заключается сроком на 11 месяцев.
Цель закупки – ремонт, реставрация и приспособление к современному использованию ансамбля Выборгской крепости с бастионами, куртинами, рвами, воротами. Проектом следует предусмотреть необходимые строительно-монтажные работы с использованием исторических материалов, возможность размещения музейной экспозиции, устройство инженерных сетей, благоустройство.
Укрепление Анненкрон или крепость Корон-Санкт-Анна расположена в северной части Выборга на площади около 40 га от залива Салаккалахти до южной оконечности мыса Тернваниеми. Въезд в город осуществлялся через систему подъемных мостов и тоннелей с укрепленными воротами, прорезавших куртины укреплений. Каменная кордегардия – постройка гарнизонной службы (1756 год). Неоднократно перестраивалась, служила гауптвахтой. После 1986 года сдавалась в аренду под офисы. В 2013 году сгорела. Кронверк занимает участок площадью 5890 кв. м. Площадь застройки – 186 кв. м.
Новости по теме:
Бывшие Интендантские склады отремонтирует «Капитал Стройиндустрия»
Определен подрядчик реставрации «дома Мошниковой» в Кижах
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы