На квартплату петербуржцев влияет ВТО и рост объемов мусора
21 июля председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов повторно встретился с прессой в агентстве «Интерфакс», чтобы внести детальные пояснения по вводимому с 1 августа повышению платы за пользование жилым помещением.
Как ранее сообщал АСН-Инфо, с 1 августа базовая ставка для расчета платы за наем жилого помещения увеличивается на 15%, что соответствует максимальному уровню, установленному Федеральной службой по тарифам. По всему комплексу жилищных услуг средняя стоимость повысится с 12,3 руб. до 14,4 руб за 1 кв.м, уточняет Жилкомитет.
Как разъяснил Ю.Лукманов, Жилкомитет был вынужден инициировать принятие городского закона об установлении новой базовой ставки для расчета платы за наем, а также увеличить размеры ряда платежей за жилищно-коммунальные услуги в связи с повышением тарифов естественных монополий. «Вы должны понимать, что повышение тарифа на газ на 25% произошло в связи с выполнением нашей страной обязательств по вступлению во Всемирную торговую организацию», - пояснил глава Жилкомитета.
Рост цен на энергоносители оказывает влияние и на стоимость других услуг - в частности, по вывозу мусора. Однако повышение платы за вывоз мусора, а такжее введение платы за утилизацию мусора связано с повышением нормы образования мусора в жилых помещениях. Согласно оценке Ю.Лукманова, усиленное «производство» гражданами мусора является прямым следствие улучшения благосостояния: «Чем лучше люди живут, тем больше образуют отходов».
Глава Жилкомитета при этом отметил, что в европейских странах оплата вывоза и утилизации мусора значительно выше, чем в России. В частности, в Германии она составляет 7-9 евро в месяц, а в Петербурге с установлением новых тарифов не превысит 2 евро в месяц. Учитывая общие тенденции инфляции цен на товары и услуги, даже повышенные тарифы на уборку и утилизацию твердых бытовых отходов недостаточны, чтобы за счет этих средств строить современные мусороперерабатывающие предприятия.
В свою очередь, введение оплаты управления многоквартирным домом в структуру платежей за пользование жилыми помещениями в размере 0,29 рубля с 1 кв.м является «символическим», поскольку реальные расходы на управление ЖКХ составляют 10% расходов. Однако даже эта символическая оплата поможет объединениям собственников жилья, которые в большинстве случаев на практике не вводят оплаты управленческих услуг.
Повышение ставок оплаты пользования внутридомовым газовым оборудованием (ВДГО) и введение специальной графы по аварийному обслуживанию (в целом повышение составляет 27%) глава Жилкомитета объясняет в первую очередь интересами безопасности жилых зданий. Как напомнил глава Жилкомитета, в результате повторных реорганизаций в системе ЖКХ техническая документация на ВДГО во многих домах утрачена. По мнению Лукманова, только по счастливому стечению обстоятельств в городе не происходит крупных аварий в связи с выходом из строя ВДГО.
Как сообщили руководители ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», судопропускное сооружение С-2 будет сдано первым из всех строящихся объектов Комллекса защитных сооружений Санкт-Петербурга в III квартале 2008 г. За оставшиеся летние месяцы должны быть завершены работы по демонтажу перемычки и отсыпке подводной части береговых укреплений, а также дноуглубительные работы на периферии судопропускника на дистанции 150 м.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо генеральный директор ОАО «Трест «Севзапморгидрострой» Юрий Фомин, выполняющего эти работы, в 2008 г. будет проведен конкурс на проведение дноуглубительных работ с целью создания подходных путей к судопропускнику С-2 с обеих его сторон, соединенных с главным фарватером. Завершающий этап дноуглубительных работ предусматривает также создание якорной стоянки, выполняющей роль накопителя при прохождении судов «река-море». Эти работы предполагается завершить в 2009 г.
На судопропускнике С-1 на главном фарватере для морских судов к декабрю 2008 г. будет завершен демонтаж перемычек. По словам директора департамента капитального строительства Минрегионразвития РФВладимира Когана, в марте 2009 г. будет проведен пробный запуск затворного механизма С-1. Он подчеркнул, что испытание должно быть проведено в ледовой обстановке, поскольку С-1, в отличие от С-2, рассчитан на круглогодичную навигацию.
Одновременно ведутся работы по бетонированию автодорожного тоннеля, проходящего под сооружением С-1. Завершаются работы по расширению дорожного полотна на трассе, которая на всем протяжении будет 6-полосной. На пересечении с КАД в Бронке будет построена транспортная развязка. Полностью КЗС будет сдан в эксплуатацию в 2010 г.