«А Плюс Девелопмент» построит крупнейший распределительный центр в стране
Петербургская компания «А Плюс Девелопмент» и крупнейший в России онлайн-ритейлер Wildberries подписали контракт на строительство распределительного центра на Симферопольском шоссе в Московской области.
Согласно заключенному договору, объект площадью более 145 тыс. кв. м разместится на 25 га, ранее приобретенных розничной компанией. Данный комплекс станет самым большим, построенным под нужды одной компании, в России; консультантом со стороны «А Плюс Девелопмент» выступила компания JLL.
Консультант отмечает, что компания Wildberries является лидирующим игроком сегмента онлайн-торговли в России. В настоящий момент ритейлер оперирует товарными запасами на базе арендованных складов. Решение о реализации собственного проекта принято после длительного изучения зарубежного и российского опыта по созданию распределительных центров для операторов электронной торговли. В рамках подписанного соглашения «А Плюс Девелопмент» будет выступать в роли генерального подрядчика и технического заказчика, осуществит проектирование и строительство комплекса.
Новости по теме:
За весь 2017 год в Петербурге сдадут только один складской комплекс, доступный для аренды
В коммерческую недвижимость России с начала года вложили 830 млн долларов
КРТИ Петербурга сообщает о начале реализации пилотного проекта по установке дорожных знаков уменьшенного размера в Петербурге. Первые экспериментальные знаки появятся 31 августа текущего года на перекрестке Литейного проспекта и улицы Жуковского.
Всего в рамках проекта 190 новых дорожных знаков будут размещены на ул. Маяковского, ул. Жуковского и ул. Некрасова от Литейного пр. до Лиговского пр. Схема организации дорожного движения при этом останется прежней. Участки для установки технических средств определены совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения.
В результате эксперимента выяснится насколько целесообразно внедрять новые типоразмеры дорожных знаков в городскую среду. Будет оценена экономия бюджетных средств на их изготовление и монтаж, безопасность и пропускная способность улиц после внедрения новых знаков, изучено их восприятие участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту обойдется в 11 млн рублей