Госстройнадзор Петербурга открыл горячую линию о проблемах в работе ЕССК
Жалобы на работу электронных сервисов Единой системы строительного комплекса (ЕССК) Петербурга побудили Госстройнадзор открыть горячую линию по проблемам с подачей документов по выдаче разрешения на строительство или ввод объекта в эксплуатацию в электронном виде.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, ответственность за электронный документооборот на портале госуслуг (www.gu.spb.ru) несет оператор СПб ГУП «Санкт-Петербургский информационно-аналитический центр». Они же осуществляют техническую поддержку заявителей, обратившихся в Госстройнадзор через портал.
Обо всех проблемах, возникающих в процессе обращения в электронном виде через ЕССК, можно сообщить по телефону: (812) 417-34-94 или электронной почте: support@gu.spb.ru.
Если заявитель не согласен с отрицательным результатом оказания госуслуги в электронном виде, можно сообщить по горячей линии Госстройнадзора. Для этого достаточно отправить письмо на адрес электронной почты vopros@gov.spb.ru с пометкой «Горячая линия».
Новости по теме:
Николай Бондаренко предложил усилить контроль над перепланировкой в нежилых помещениях
В Петербурге проходит конкурс «Лидер строительного качества»
КРТИ Петербурга сообщает о начале реализации пилотного проекта по установке дорожных знаков уменьшенного размера в Петербурге. Первые экспериментальные знаки появятся 31 августа текущего года на перекрестке Литейного проспекта и улицы Жуковского.
Всего в рамках проекта 190 новых дорожных знаков будут размещены на ул. Маяковского, ул. Жуковского и ул. Некрасова от Литейного пр. до Лиговского пр. Схема организации дорожного движения при этом останется прежней. Участки для установки технических средств определены совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения.
В результате эксперимента выяснится насколько целесообразно внедрять новые типоразмеры дорожных знаков в городскую среду. Будет оценена экономия бюджетных средств на их изготовление и монтаж, безопасность и пропускная способность улиц после внедрения новых знаков, изучено их восприятие участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту обойдется в 11 млн рублей