Проект дворца Деда Мороза откорректируют
Корректировка проектно-сметной документации для дворца Деда Мороза в Вологодской области оценена в 5,9 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 18 сентября, торги состоятся 22 сентября 2017 года. Заказчик – департамент строительства Вологодской области. Документацию следует подготовить не позднее 1 декабря 2017 года. Сметная стоимость в текущих ценах не должна превышать 280,5 млн рублей.
Резиденция Деда Мороза строится в Великоустюгском районе Вологодской области. Здание будет трехэтажным, с подвалом, общая площадь – 3,289 тыс. кв. м, площадь участка – 43 га. Предусмотрены тронный и конференц-залы, залы друзей и подарков Деда Мороза, выставочный каретник, музыкальная гостиная, кабинет, костюмерная и спальня Деда Мороза, интерактивная комната желаний и многое другое.
В объемнопространственном решении предпочтительны активные композиционные вертикали (башни, высокие кровли, шпили), многоярусность. Следует предусмотреть размещение здания на искусственном холме с круговым обходом. Конструктив - клееные деревянные конструкции с центральным «восьмериком» с шатровым завершением высотой 38 м. Необходимо обеспечить надежность сооружения при восприятии ветровых нагрузок. При проектировании фундаментов следует учесть наличие слабых тиксотропных грунтов и потенциальных плывунов. Основание для закупки – недостаточная пропускная способность старого терема, не более 6,5 тысяч человек в сутки. Изначальная стоимость корректируемого проекта - 350 млн рублей.
Новости по теме:
Дорогу в Великий Устюг отремонтируют за 300 млн. рублей
В Кирилло-Белозерском монастыре реставрируют храм Сергия Радонежского
Приморский район, Крестовский и Васильевский острова соединились тоннелем метрополитена - 25 августа завершилась проходка на участке Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга
Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», сооружается в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. В соответствии с государственным контрактом стоимость работ составляет 30,086 млрд руб.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» начал проходку в 2016 г. в районе дома 22 по Туристской улице. Длина пройденного участка составила 5,2 км. За один год и семь месяцев метростроители установили почти 2,9 тыс. железобетонных колец диаметром 10,3 метра и шириной 1,8 метра.
«Сегодня сошлись два фактора: надежда – это не только название нашего щита, это надежда метростроителей, городских властей, жителей Петербурга на то, что работы будут завершены в срок и надлежащего качества. И, конечно, была еще уверенность, что ОАО «Метрострой» вовремя и качественно завершит те работы, которые вытекают из обязательств в рамках государственных контрактов», - обратился к собравшимся на мероприятии, посвященном окончанию проходки тоннеля, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Несмотря на более сложные гидрогеологические условия, сооружение тоннеля НВЛ шло быстрее, чем на Фрунзенском радиусе. Это стало возможным благодаря параллельному ведению проходческих работ и обустройству тоннеля, протаскиванию щита через станцию «Новокрестовская», позволившим сократить проходку на два месяца. В рамках строительства участка НВЛ также завершено сооружение шахтного ствола №467, демонтажной камеры, на 95% пройдены два однопутных тоннеля диаметром 5,63 м, соединяющие демонтажную камеру и станцию «Приморская».
На сегодня станция «Новокрестовская» сооружена в общих конструкциях, ведутся работы по монтажу подъемного оборудования (эскалаторы, траволаторы), отделочные работы. На участке между стартовым котлованом и станцией «Новокрестовская», свободным от проходки, с января 2017 г. производятся путевые работы: укладка рельсошпальной решетки, путевого бетона, монтаж ходового рельса.
Также продолжаются работы на станции «Беговая», где завершен демонтаж обделки тоннеля, сооружается нижний ярус станции. Осенью этого года на станции также будут производиться монтажные и отделочные работы.
«Освоение подземных пространств является приоритетом в плане комплексного социально-экономического развития нашего города и это задача, которую ставит перед метростроителями и блоком развития транспортной инфраструктуры губернатор. Нам предстоит уже весной 2018 года завершить работы на ст. м. «Новокрестовская» и ст. м. «Беговая». В перспективе нас ожидает открытие пяти новых станций и более 10 км перегонных путей», - добавил Игорь Албин.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро