Игорь Албин потребовал увеличить срок гарантийных обязательств подрядчиков дорожного ремонта в среднем до 7 лет
Глава КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин отчитался в Смольном о ходе реализации адресных программ ремонта дорог и дорожных сооружений на 2017 год. Председательствующий на совещании вице-губернатор Игорь Албин потребовал, чтобы подрядчики брали на себя гарантийные обязательства на весь межремонтный период, составляющий в среднем 7 лет. В настоящее время гарантии предоставляются на 4 года.
Кроме того, он обратил внимание на необходимость жестко контролировать качество материалов, используемых при проведении ремонта на дорогах города. Для этого будет проведена выборочная лабораторная проверка.
На сегодняшний день из 5,1 млрд рублей, выделенных бюджетом на адресные дорожные программы, контракты заключены на 3,345 млрд рублей по 69 объектам. Еще по 11 контрактам проводятся конкурсные процедуры, на 37 объектах работы на сумму 1,4 млрд руб. уже завершены.
Всего в соответствии с адресной программой необходимо отремонтировать 111 объектов протяженностью почти 150 км. Все работы, по информации КРТИ, должны завершиться к началу ноября 2017 года.
Новости по теме:
Четыре муниципалитета Ленобласти полностью использовали дорожные субсидии
Московское шоссе отремонтирует «АБЗ-Дорстрой»
Утвержден порядок предоставления федеральной помощи регионам на модернизацию коммунальной инфраструктуры за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Средства будут выделяться по двум направлениям: финансирование подготовки проектов модернизации и софинансирование процентной ставки по заемным средствам, привлекаемым инвесторами для реализации проектов в коммунальной сфере. Для них, с учетом субсидий ставка составит не более 5%.
В пояснительной записке к проекту постановления правительства России от 25 августа 2017 года №997, закрепляющему порядок федеральной поддержки модернизации коммунальной инфраструктуры, сказано, что до настоящего времени единственным источником возврата капитала, инвестированного в развитие коммунальной инфраструктуры, могло быть повышение тарифов на коммунальные услуги. Это сдерживало интерес к таким проектам как со стороны инвесторов, так и органов власти.
Новые правила устанавливают порядок предоставления Фондом финансовой поддержки региональным бюджетам на модернизацию систем коммунальной инфраструктуры, которые находятся или будут находиться в государственной или муниципальной собственности.
Субсидии на подготовку проектов коснутся модернизации в сфере тепло-, водоснабжения, водоотведения, очистки сточных вод и обращения с твёрдыми коммунальными отходами. Софинансирование процентной ставки будет проводиться по кредитам и (или) облигационным займам, привлечённым ресурсоснабжающими организациями на реализацию таких проектов.
Для получения финансовой поддержки в субъекте Федерации должны быть утверждены «дорожная карта» развития жилищно-коммунального хозяйства на территории региона, порядок отбора потенциальных проектов модернизации, порядок софинансирования процентной ставки, включающий в том числе обязательство субъекта Федерации заключить с ресурсоснабжающей или кредитной организацией договор о софинансировании процентной ставки.
Утвержден так же показатель контроля эффективности предоставляемой федеральной помощи - он определяется как соотношение объёма привлечённых регионом средств по заключённым концессионным соглашениям к объёму средств финансовой поддержки. Такое соотношение должно быть более 10 к 1. В случае если это условие не будет выполнено, субъект Федерации обязан будет вернуть средства финансовой поддержки пропорционально невыполнению планового показателя.
Новости по теме:
Вступили в силу изменения в Градостроительный кодекс
В Белоострове строят инфраструктуру