Игорь Албин потребовал увеличить срок гарантийных обязательств подрядчиков дорожного ремонта в среднем до 7 лет
Глава КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин отчитался в Смольном о ходе реализации адресных программ ремонта дорог и дорожных сооружений на 2017 год. Председательствующий на совещании вице-губернатор Игорь Албин потребовал, чтобы подрядчики брали на себя гарантийные обязательства на весь межремонтный период, составляющий в среднем 7 лет. В настоящее время гарантии предоставляются на 4 года.
Кроме того, он обратил внимание на необходимость жестко контролировать качество материалов, используемых при проведении ремонта на дорогах города. Для этого будет проведена выборочная лабораторная проверка.
На сегодняшний день из 5,1 млрд рублей, выделенных бюджетом на адресные дорожные программы, контракты заключены на 3,345 млрд рублей по 69 объектам. Еще по 11 контрактам проводятся конкурсные процедуры, на 37 объектах работы на сумму 1,4 млрд руб. уже завершены.
Всего в соответствии с адресной программой необходимо отремонтировать 111 объектов протяженностью почти 150 км. Все работы, по информации КРТИ, должны завершиться к началу ноября 2017 года.
Новости по теме:
Четыре муниципалитета Ленобласти полностью использовали дорожные субсидии
Московское шоссе отремонтирует «АБЗ-Дорстрой»
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин оценил ход прокладки трамвайной сети в Красногвардейском районе в рамках концессионного соглашения с ООО ТКК (консорциум группы ЛСР и УК Лидер) и констатировал отставание от графика работ на срок до полугода.
Напомним, что в декабре прошлого года ООО ТКК был перечислен из бюджета первый транш инвестиционного платежа в сумме 398,7 млн руб., концессионеру на сегодняшний день переданы все земельные участки для строительства трамвайной сети I-II этапов.
При этом по договору подряда работы в рамках 1 и 2 этапов должны быть завершены не позже 15 августа 2017 г. На сегодня зафиксировано значительное отставание.
Представитель концессионера гендиректор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов пояснил, что есть серьезные проблемы по переустройству сетей узла переключения движения трамваев на перекрестке пр. Наставников и пр. Косыгина. Проектные решения здесь были изменены, в результате потребовалась дополнительная экспертиза.
Кроме того, необходимо выработать специальные технические решения о том, как вести прокладку трамвайных путей над подземной галереей Ладожского вокзала при движении составов от улицы Гранитной.
Игорь Албин поручил властям разработать совместно с концессионером программу действий, чтобы обеспечить запуск первых трамваем в ноябре текущего года.
Новости по теме:
Капремонт трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте оценен в 451 млн рублей
Инвестиции в строительство скоростной трамвайной линии составят не менее 25,9 млрд рублей