Цена инженерной подготовки земли под гараж ФСО выросла до 553 млн рублей
Завершение строительства инфраструктуры под гараж Федеральной службы охраны в Невском районе обойдется в 553,4 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 6 сентября 2017 года, победитель станет известен на следующий день. Договор действует до 31 марта 2018 года. Заказчик - СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Ранее заказчик уже объявлял по этому лоту запрос предложений со стартовой ценой 431,6 млн рублей.
Инженерной подготовке подлежит квартал 16 севернее ул. Новоселов по Союзному пр. от ул. Бадаева до ул. Коллонтай, Складская ул. от ул. Еремеева до Союзного пр., ул. Еремеева от Дальневосточного пр. до Складской ул. В указанном месте запланировано строительство гаража особого назначения ФСО.
Как следует из техзадания, необходимо рекультивировать территорию, построить грунтовую подпорную стену в виде сотовой структуры методом опускной опалубки с западной и южной сторон участка, выбрать грунт и золу, сформировать откосы с геосинтетикой, устроить технологические проезды и площадки.
Также в обязательства контракта входит строительство Т-образного перекрестка Союзного пр. с ул. Складской с проездом от Складской ул. до ул. Бадаева с сопряжением с ул. Ворошилова, местные проезды вдоль 16-го и 19-го кварталов с выходом на ул. Коллонтай, устройство газонов и остановок общественного транспорта.
Новости по теме:
Тендер на инженерную подготовку земли в Невском районе не состоялся
ФСО может получить право изымать землю под стройки
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы