Первого сентября в Петербурге открылись 3 новые школы


01.09.2017 11:21

К новому учебному году в Петербурге открылись 3 новые школы, в Красносельском, Калининском и Красногвардейском районах. Еще 4 школы, по информации комитета по строительству, должны быть сданы до конца этого года.


Из трех новых школ, открывающихся 1-го сентября, одна, в Красносельском районе построена за счет бюджета. Две другие, начальная школа на 200 мест, совмещенная с детским садом и школа на Бестужевской улице на 300 мест возведены предприятиями группы ЛСР в своих жилых комплексах в рамках выполнения социальных обязательств застройщика.

Общая сумма расходов на подготовку к новому учебному году составила 7,6 млрд рублей, из них 3 млрд рублей – на проведение ремонта.

Новости по теме:

 В ЖК «Калина-парк» сдали детский сад и школу

В Петродворцовом районе проверили строительство соцобъектов

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://missbagira.ru/themes/sovety/pozdravleniya-s-1-sentyabrya-pozdravleniya-s-dnem-znanij-pozdravleniya-s-nachalom-uchebnogo-goda
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР



28.08.2017 13:47

Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.


Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.

Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.

Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.

Новости по теме:

Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»

Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.fes-rus.ru/our/metro1.html