ПЕНОПЛЭКС расширяет поставки в Арктическую зону
В соответствии с политикой Минстроя РФ о применении при строительстве объектов в Арктической зоне инновационных материалов, учитывающих суровые климатические особенности местности, компания ПЕНОПЛЭКС расширяет поставки теплоизоляционных плит в северные районы.
У компании накоплен большой опыт по проектам такого рода. Компания регулярно осуществляет поставки своей продукции в Якутск, Надым, Ямал, Салехард, Новый Уренгой, где теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС используется при строительстве автомобильных дорог, железнодорожных путей и взлётно-посадочных полос местных аэропортов. Среди знаковых проектов — железная дорога «Салехард – Бованенково», являющаяся самой северной в мировом масштабе, ветка железной дороги «Беркакит — Томмот — Якутск», федеральная трасса «Салехард — Надым».
Плиты ПЕНОПЛЭКС защищают конструктивы Якутской ГРЭС-2, с помощью долговечной теплоизоляции был сооружен Восточный нефтепровод (ВСТО), соединивший разрабатываемые восточносибирские месторождения с портовыми сооружениями Приморья.
Теплотехнические характеристики ПЕНОПЛЭКС позволяют применять этот материал в климатических зонах с крайне низкой температурой воздуха до – 80°C.
Новости по теме:
Компания ПЕНОПЛЭКС включилась в проекты благоустройства городской среды
В РСС создан комитет по реализации стратегии развития промышленности строительных материалов
Утвержден порядок предоставления федеральной помощи регионам на модернизацию коммунальной инфраструктуры за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. Средства будут выделяться по двум направлениям: финансирование подготовки проектов модернизации и софинансирование процентной ставки по заемным средствам, привлекаемым инвесторами для реализации проектов в коммунальной сфере. Для них, с учетом субсидий ставка составит не более 5%.
В пояснительной записке к проекту постановления правительства России от 25 августа 2017 года №997, закрепляющему порядок федеральной поддержки модернизации коммунальной инфраструктуры, сказано, что до настоящего времени единственным источником возврата капитала, инвестированного в развитие коммунальной инфраструктуры, могло быть повышение тарифов на коммунальные услуги. Это сдерживало интерес к таким проектам как со стороны инвесторов, так и органов власти.
Новые правила устанавливают порядок предоставления Фондом финансовой поддержки региональным бюджетам на модернизацию систем коммунальной инфраструктуры, которые находятся или будут находиться в государственной или муниципальной собственности.
Субсидии на подготовку проектов коснутся модернизации в сфере тепло-, водоснабжения, водоотведения, очистки сточных вод и обращения с твёрдыми коммунальными отходами. Софинансирование процентной ставки будет проводиться по кредитам и (или) облигационным займам, привлечённым ресурсоснабжающими организациями на реализацию таких проектов.
Для получения финансовой поддержки в субъекте Федерации должны быть утверждены «дорожная карта» развития жилищно-коммунального хозяйства на территории региона, порядок отбора потенциальных проектов модернизации, порядок софинансирования процентной ставки, включающий в том числе обязательство субъекта Федерации заключить с ресурсоснабжающей или кредитной организацией договор о софинансировании процентной ставки.
Утвержден так же показатель контроля эффективности предоставляемой федеральной помощи - он определяется как соотношение объёма привлечённых регионом средств по заключённым концессионным соглашениям к объёму средств финансовой поддержки. Такое соотношение должно быть более 10 к 1. В случае если это условие не будет выполнено, субъект Федерации обязан будет вернуть средства финансовой поддержки пропорционально невыполнению планового показателя.
Новости по теме:
Вступили в силу изменения в Градостроительный кодекс
В Белоострове строят инфраструктуру