План реализации стратегии развития Ленобласти выполнен в инновационном формате
Утвержденный правительством Ленобласти план реализации стратегии социально-экономического развития до 2030 года выполнен в виде пакета стратегических карт по приоритетным направлениям развития.
«Мы приняли современный документ, чтобы максимально дебюрократизировать нашу деятельность. Он интегрирован в госпрограммы и позволит четко видеть результаты – как достижения, так и недочеты», – отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
В план вошли следующие карты: «индустриальное лидерство», «продовольственная безопасность», «современный транспортный комплекс», «профессиональное образование», «здоровье населения», «комфортные поселения», «малый бизнес», «туризм», «экологическая безопасность и обращение с отходами», «жилищно-коммунальный и топливно-энергетический комплексы». Каждая содержит указание на цели развития и промежуточные операционные результаты.
Фактически на одном листе представлена полная информация о перспективах развития целого направления – это сделает документ максимально удобным в использовании, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Новости по теме:
Пикалево станет территорией опережающего развития
Власти Ленобласти утвердили стратегию развития малого и среднего предпринимательства до 2030 года
КРТИ Петербурга сообщает о начале реализации пилотного проекта по установке дорожных знаков уменьшенного размера в Петербурге. Первые экспериментальные знаки появятся 31 августа текущего года на перекрестке Литейного проспекта и улицы Жуковского.
Всего в рамках проекта 190 новых дорожных знаков будут размещены на ул. Маяковского, ул. Жуковского и ул. Некрасова от Литейного пр. до Лиговского пр. Схема организации дорожного движения при этом останется прежней. Участки для установки технических средств определены совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения.
В результате эксперимента выяснится насколько целесообразно внедрять новые типоразмеры дорожных знаков в городскую среду. Будет оценена экономия бюджетных средств на их изготовление и монтаж, безопасность и пропускная способность улиц после внедрения новых знаков, изучено их восприятие участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту обойдется в 11 млн рублей