В Петербурге изменяется маршрут 3-х автобусов
По информации Комитета по транспорту, с 1 сентября в Петербурге изменяются маршруты движения 3-х автобусов.
С 1 сентября 2017 года, в целях улучшения транспортного обслуживания жителей Красногвардейского района на период закрытия трамвайного маршрута № 64, продлевается трасса автобусного маршрута № 168 до станции Ржевка.
Автобусы будут следовать от конечной остановки «Метро „Ладожская“» по Заневскому проспекту, проспекту Косыгина, улице Передовиков, Ириновскому проспекту, Рябовскому шоссе (обратно по улице Красина, улице Коммуны, Ириновскому проспекту) до конечной остановки «Станция Ржевка».
С 1 сентября 2017 года вносится изменение в трассу автобусного маршрута № 82.
Автобусы маршрута № 82 будут следовать от конечной остановки «Станция Пискарёвка» по Пискарёвскому проспекту, проспекту Мечникова, Замшиной улице, Бестужевской улице, проспекту Энергетиков до конечной остановки «Метро Ладожская».
С 1 сентября 2017 года, в целях улучшения транспортного обслуживания жителей новых кварталов вдоль проспекта Королёва, продлевается трасса автобусного маршрута № 135 до Глухарской улицы.
Автобусы маршрута № 135 будут следовать от конечной остановки «ОАО Климов» по действующей трассе до станции метро «Пионерская» и далее по проспекту Испытателей, Комендантской площади, Комендантскому проспекту, улице Шаврова, проспекту Королёва до конечной остановки «Глухарская улица».
Новости по теме:
Вводятся новые ограничения движения транспорта
С 9 до 17 часов 31 августа прекращается движение по площади Сахарова
Ремонт путепровода на 523 км автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 33,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 7 сентября, торги состоятся 11 сентября 2017 года. Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
На ремонт трассы «Россия» потратят 639 млн рублей
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс