В Ленобласти создан по организации работы с отходами
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписал распоряжение о создании государственного казенного учреждения «Центр Ленинградской области по организации деятельности по обращению с отходами».
Центр будет развивать и совершенствовать систему обращения с отходами, в том числе организацией раздельного сбора мусора, его переработки, упрессовки и утилизации. Новое учреждение также будет отвечать за обезвреживание и захоронение отходов производства и потребления.
Весной 2017 года Александр Дрозденко предложил ужесточить требования к организации работы мусорных полигонов — лицензии тех компаний, которые не организуют мусороперерабатывающие производства, будут аннулироваться. На месте существующих полигонов уже к 2019 году должны появиться современные технопарки, способные сортировать и прессовать мусор, уменьшая изначальный объем отходов в 20 раз и больше.
Губернатор также предложил кратно увеличить штрафы для организаций за нарушения природоохранного законодательства и изменить систему оплаты вывоза мусора, чтобы ликвидировать проблему незаконных стихийных свалок на территории лесного фонда регионе.
Новости по теме:
До конца этого года на всех полигонах ТБО Ленобласти появятся сортировочные станции
Во Всеволожском районе Ленобласти остановлена работа двух несанкционированных свалок
КРТИ Петербурга сообщает о начале реализации пилотного проекта по установке дорожных знаков уменьшенного размера в Петербурге. Первые экспериментальные знаки появятся 31 августа текущего года на перекрестке Литейного проспекта и улицы Жуковского.
Всего в рамках проекта 190 новых дорожных знаков будут размещены на ул. Маяковского, ул. Жуковского и ул. Некрасова от Литейного пр. до Лиговского пр. Схема организации дорожного движения при этом останется прежней. Участки для установки технических средств определены совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения.
В результате эксперимента выяснится насколько целесообразно внедрять новые типоразмеры дорожных знаков в городскую среду. Будет оценена экономия бюджетных средств на их изготовление и монтаж, безопасность и пропускная способность улиц после внедрения новых знаков, изучено их восприятие участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту обойдется в 11 млн рублей