На Шуваловском проспекте построят школу
Строительство общеобразовательной школы на 550 мест в Приморском районе Петербурга обойдется в 820,4 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 20 сентября, аукцион проведут 2 октября 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Школа должна быть готова к 10 декабря 2019 года.
Образовательное учреждение появится на Шуваловском проспекте, участок 104, в южной части квартала 75а Каменки. Общая площадь – 14,7 тыс. кв. м. Конструктив – колонно-стеновая схема, весь объем разделен надвое деформационными швами, наружные несущие стены - монолитный железобетон. Здание запланировано 2-3-4-хэтажным, из трех блоков, с пятью лестницами и двумя бассейнами. Предусмотрены подогрев дорожек вдоль бассейнов и поле для мини-футбола с дренажом.
Новости по теме:
Новая школа в Невском районе будет стоить более миллиарда рублей
Новые школы открываются в Ленобласти к 1 сентября
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы