Программа реновации наружного освещения Петербурга стоит 2,5 млрд рублей
В Смольном состоялось совещание по вопросу консолидации электросетевых активов на базе ПАО «Ленэнерго» для осуществления программы реновации наружного освещения Петербурга. Программу реновации предприятие оценило в сумму порядка 2,5 млрд рублей. Предусматривается заменить 32,5 тыс. светильников, 8,8 тыс. опор, 861,4 км проводов. В настоящее время ПАО «Ленэнерго» определяется с источниками финансирования программы, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
ПАО «Ленэнерго» было поручено сформировать перечень объектов наружного освещения, находящихся на балансе дочерних организаций, в отношении которых может быть заключена сделка по мене на объекты электросетевого имущества, находящиеся в хозяйственном ведении СПб ГУП «Ленсвет».
В настоящее время «Ленсвет» и «Ленэнерго» ведут активную работу по формированию перечня объектов для включения в договор мены, проводится работа по уточнению границ и характеристик объектов по количественному и качественному составу. Со стороны ГУП «Ленсвет» в качестве «пилотных» для включения в договор мены выбраны восемь объектов, по которым разработана проектная документация, получившая положительное заключение государственной экспертизы. Общий перечень объектов и их стоимость будут уточнены в срок до 15 сентября текущего года.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, СПб ГУП «Ленсвет» рассмотреть параметры представленных ПАО «Ленэнерго» программ и совместно разработать порядок их реализации. Запланированные мероприятия должны быть реализованы в период 2017-2020 годов.
Новости по теме:
Ленсвет реконструирует освещение сквера на Каменностровском проспекте
К декабрю текущего года Екатерининский парк в Кронштадте получит новое освещение
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар