Дорожники Ленобласти получат новую технику


31.08.2017 11:12

К осенне-зимнему сезону 2017-2018 годов парк дорожной техники в Ленобласти пополнится новыми универсальными погрузчиками, автогрейдерами, комбинированными дорожными машинами и уборочными тракторами с отвалом для уборки снега. Всего закупят 24 единицы спецтехники, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.


Первыми новую технику получат те предприятия, которые продемонстрировали достойные результаты работы за последний год. Сообщается, что на всю приобретенную технику распространяется гарантийный срок службы.

Новости по теме:

Проблемы с дорожными конкурсами в Ленобласти решат объединением убыточных предприятий отрасли с рентабельными

В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://club-rf.ru/market/631/avtogrejdery-na-kzallbiz

Подписывайтесь на нас:


28.08.2017 13:47

Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.


Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.

Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.

Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.

Новости по теме:

Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»

Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.fes-rus.ru/our/metro1.html

Подписывайтесь на нас: