Дорожники Ленобласти получат новую технику
К осенне-зимнему сезону 2017-2018 годов парк дорожной техники в Ленобласти пополнится новыми универсальными погрузчиками, автогрейдерами, комбинированными дорожными машинами и уборочными тракторами с отвалом для уборки снега. Всего закупят 24 единицы спецтехники, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Первыми новую технику получат те предприятия, которые продемонстрировали достойные результаты работы за последний год. Сообщается, что на всю приобретенную технику распространяется гарантийный срок службы.
Новости по теме:
В Ленобласти обслуживать дороги будут по новым стандартам
Третья попытка определить подрядчика на строительство второй линии канализационного коллектора в Гатчине оказалась неудачной.
Заявка единственного участника, ООО «Строй Софт», признана несоответствующей условиям аукциона. Причиной называется отсутствие у претендента выписки СРО, дающей право на производство определенных работ.
Аукцион, объявленный в конце июня 2017 года, собрал в общей сложности 4 жалобы и дважды приостанавливался решением антимонопольной службы по Ленинградской области. Интересно, что во втором случае победителем был признан упомянутый ООО «Строй Софт». После решения УФАС в документацию были внесены изменения, и заявка петербургской компании на этот раз оказалась уже несоответствующей требованиям заказчика.
Предмет договора – строительство второй линии напорного коллектора от главной канализационной насосной станции в Гатчине на Красносельском шоссе, 18а, до канализационных очистных сооружений вблизи деревни Вайялово Гатчинского района. Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 308,9 млн рублей. Заказчик - МКУ «Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства». Срок исполнения обязательств контракта - 20 декабря 2018 года.
Главная насосная станция Гатчины перекачивает городские сточные воды на очистные в объеме около 60 тыс. куб. м в сутки. Проектная и исполнительная документация на построенный участок отсутствует, работает только одна линия диаметром 1,02 м., строительство второй не закончено. В начале 90-х годов был построен участок длиной 840 м с дюкером под рекой Ижора в составе двух линий железобетонных трубопроводов диаметром 1,150 м. Инспекция недостроенного коллектора длиной 918 м обнаружила структурные дефекты трубопровода: продольные и поперечные трещины, разгерметизацию стыков, смещение труб, вода и песок вследствие разгерметизации стыков. В ходе строительства коллектор будет санирован рукавом и использован при сооружении второй нитки. Общая длина проектируемой трассы составит 3086 м.
Новости по теме:
Навигатор-СБС поможет очистить Карповку