Новая школа в Невском районе будет стоить более миллиарда рублей
Строительство школы на Дальневосточном проспекте обойдется в 1 млрд 117 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Заявки принимаются до 22 сентября, аукцион состоится 2 октября 2017 года. Срок исполнения обязательств контракта – 10 декабря 2019 года.
Строительный адрес образовательного учреждения - Дальневосточный проспект, участок 1, восточнее пересечения с улицей Еремеева, севернее улицы Новоселов, квартал 16, участок 10. Школа, рассчитанная на 825 учащихся, будет 3-4-х этажной, сложной крестообразной формы, с осевой симметрией. Запланированы бассейн с двумя чашами, 3 лестницы, 2 грузопассажирских лифта. Общая площадь – 20484 кв. м. Конструктив - каркасно-балочная система, фундамент - буронабивные сваи, монолитная плита, жесткое защемление колонн в фундаменте, жесткие монолитные диски перекрытий, цоколь - бетонный камень цвета гранита, стены - полнотелый кирпич, вентилируемый фасад - керамогранит.
Новости по теме:
Новые школы открываются в Ленобласти к 1 сентября
В Каменке строят школу за 863 млн рублей
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар