Петербургтеплоэнерго отчиталось о значительном снижении вредных выбросов в 2016 году
Гендиректор ООО «Петербургтеплоэнерго» Андрей Сухарев отчитался 30 августа текущего года в Смольном о финансово-хозяйственной деятельности предприятия в прошлом году. По его словам, проведенная реконструкция позволила значительно снизить вредные выбросы в окружающую среду, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Это стало результатам реализации долгосрочной целевой программы по строительству и реконструкции котельных в 4-х районах Петербурга. Например, в Центральном районе загрязняющих веществ стало в 1,7 раза меньше. В Курортном районе переход с угля и мазута на газ позволил снизить выбросы сажи и диоксида серы в 5 тыс. раз, суммарный выброс загрязняющих веществ в атмосферу снизился в 5,6 раза; в Петродворцовом районе прекращен выброс в атмосферу угольной золы и сажи, ликвидированы склады угля и старые мазутные хозяйства, объем выбросов снизился в 1,3 раза. В Петроградском районе выбросы оксидов азота снижены на 2,35%, бензапирена – на 4,3%, углерода черного (сажи) – в 10 раз.
На совещании было отмечено, что реконструкция приводит в перспективе к значительной экономии - суммарная экономия на расходах, связанных с эксплуатацией реконструированных объектов, в 2006-2025 гг. составит, по оценкам специалистов, 8,9 млрд рублей.
Однако, текущие показатели эффективности работы ООО «Петербургтеплоэнерго» оставляют желать лучшего. Предприятие имеет наибольшую величину среднегодовых цен за потребляемые природный газ и электроэнергию, хотя потенциально на этих расходах можно было бы сэкономить 410 млн рублей. Прирост заявленных затрат по сравнению с 2015 годом тоже максимальный среди предприятий теплоснабжения. При этом удельные объемы расходов на поддержание фондов в надлежащем состоянии – самые низкие в отрасли. Экономическая эффективность в выработке тепла в 2016 году снизилась на 12,6%, при транспортировке – на 11,4%.
Вице-губернатор Игорь Албин, председательствовавший на совещании, обратил внимание на эти показатели сравнительного анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятий отрасли теплоснабжения. «Вы флагман в части технического перевооружения, будьте же флагманом и в части экономики предприятия», – призвал вице-губернатор руководство ООО «Петербургтеплоэнерго».
Новости по теме:
Заседание городской МВК по отопительному периоду в Санкт-Петербурге переносится
Приморский район, Крестовский и Васильевский острова соединились тоннелем метрополитена - 25 августа завершилась проходка на участке Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга
Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», сооружается в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. В соответствии с государственным контрактом стоимость работ составляет 30,086 млрд руб.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» начал проходку в 2016 г. в районе дома 22 по Туристской улице. Длина пройденного участка составила 5,2 км. За один год и семь месяцев метростроители установили почти 2,9 тыс. железобетонных колец диаметром 10,3 метра и шириной 1,8 метра.
«Сегодня сошлись два фактора: надежда – это не только название нашего щита, это надежда метростроителей, городских властей, жителей Петербурга на то, что работы будут завершены в срок и надлежащего качества. И, конечно, была еще уверенность, что ОАО «Метрострой» вовремя и качественно завершит те работы, которые вытекают из обязательств в рамках государственных контрактов», - обратился к собравшимся на мероприятии, посвященном окончанию проходки тоннеля, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Несмотря на более сложные гидрогеологические условия, сооружение тоннеля НВЛ шло быстрее, чем на Фрунзенском радиусе. Это стало возможным благодаря параллельному ведению проходческих работ и обустройству тоннеля, протаскиванию щита через станцию «Новокрестовская», позволившим сократить проходку на два месяца. В рамках строительства участка НВЛ также завершено сооружение шахтного ствола №467, демонтажной камеры, на 95% пройдены два однопутных тоннеля диаметром 5,63 м, соединяющие демонтажную камеру и станцию «Приморская».
На сегодня станция «Новокрестовская» сооружена в общих конструкциях, ведутся работы по монтажу подъемного оборудования (эскалаторы, траволаторы), отделочные работы. На участке между стартовым котлованом и станцией «Новокрестовская», свободным от проходки, с января 2017 г. производятся путевые работы: укладка рельсошпальной решетки, путевого бетона, монтаж ходового рельса.
Также продолжаются работы на станции «Беговая», где завершен демонтаж обделки тоннеля, сооружается нижний ярус станции. Осенью этого года на станции также будут производиться монтажные и отделочные работы.
«Освоение подземных пространств является приоритетом в плане комплексного социально-экономического развития нашего города и это задача, которую ставит перед метростроителями и блоком развития транспортной инфраструктуры губернатор. Нам предстоит уже весной 2018 года завершить работы на ст. м. «Новокрестовская» и ст. м. «Беговая». В перспективе нас ожидает открытие пяти новых станций и более 10 км перегонных путей», - добавил Игорь Албин.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро