Производство строительных материалов в Ленобласти продолжает расти


21.07.2008 18:19

На первое место по темпам роста производства строительных материалов в Ленобласти в течение первого полугодия 2008 г вышла добыча нерудных строительных материалов, составив с января по май 10,9 млн.кубометров, что на 32,3% больше аналогичных показателей прошлого года. На втором месте – производство керамической плитки для полов (32,1% по сравнению с 2007 г). На 29,4% по сравнению с прошлогодними показателями увеличился выпуск клееной фанеры – на 29,4%, на 20,9% - выпуск сборных железобетонных конструкций и деталей, на 7% - строительного кирпича, на 5,8% - стеновых материалов в целом, на 6,6% - лака и краски.

С января по май 2008 г, по данным филиала ОАО РЖД «Октябрьская железная дорога», наибольший удельный вес в структуре грузов приходится на строительные материалы – 41,7% (7,3 млн.тонн). Объемы погрузки строительной продукции за этот период, относительно января-мая 2007 г, увеличились на 13%. В то же время в структуре автомобильных перевозок строительные материалы составили 1,8 млн. тонн грузов. В том числе, крупными и средними транспортными организациями – 600,7 тыс. тонн, что на 26,9% больше, чем за 5 месяцев прошлого года.


Подписывайтесь на нас:


14.07.2008 17:04

В настоящее время НПЦ «НИИ Генплана» разрабатывает проект развития территорий бывшей промышленной зоны вдоль южного берега Обводного канала. После ввода в строй широтной магистрали с мостом через Неву по оси Фаянсовой и Зольной ул., предназначенной для грузового транзита между районом порта, новыми южными производственными зонами и восточным полукольцом КАД, с наб. Обводного канала будет выведено грузовое движение. Об этом рассказал председатель Комитета по градостротельству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга Александр Викторов в ходе обсуждения застройки территории ул. Шкапина и Розенштейна на заседании Градостроительного совета.

По замыслу КГА, берег Обводного канала, где в последние годы завершена консервация основных промышленных производств, станет перспективной деловой зоной. На Градсовете уже рассматривался район Измайловской перспективы, предназначенной преимущественно для деловой застройки. Такая же трансформация, по словам А.Викторова, предстоит и на территории западнее Балтийского вокзала. В связи с этим, он не согласился со сравнением проекта развития квартала Шкапина-Розенштейна по заказу ООО «Главстрой-СПб», рассмотренным на заседании, с «островом» современной застройки.

А.Викторов назвал территорию, примыкающую к южному берегу Обводного канала, «градостроительным Клондайком» и подчеркнул, что уже в ближайшие годы бывшая промышленная территория будет очень активно развиваться. Проект развития ул. Шкапина и Розенштейна, по его словам, - это только начало.

Как разъяснил главный архитектор, в процессе комплексной реконструкции территории ОАО «Красный треугольник», этот район получит непосредственую связь с Нарвской площадью. Здесь будет проложена новая диагональная магистраль, связывающая набережную Обводного канала со Старопетергофским пр.

В то же время будет интенсивно развиваться также территория, расположенная к югу и юго-востоку от квартала, ограниченного ул. Шкапина и Розенштейна. Представляя концепцию застройки этого квартала, руководитель ООО «Архитектурное бюро Земцов, Кондиайн и партнеры» Ю.Земцов напомнил о том, что эта территория будет также связана с районом Измайловской перспективы посредством нового моста по оси Балтийской ул. Как следовало из его слов, интересы ООО «Главстрой-СПб» здесь не ограничиваются рассматриваемым участком. «К нашему кварталу может быть в перспективе присоединен участок, ныне занятый хладокомбинатом», - отметил Ю.Земцов.


Подписывайтесь на нас: