«Ленэнерго» восстанавливает нарушенное благоустройство
Восстановление благоустройства после сетевых работ в городе и области ПАО «Ленэнерго» оценивает в 5,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 7 сентября, итоги подведут 14 сентября 2017 года. Участники должны принадлежать к малому либо среднему бизнесу. Контракт заключается на период с 25 сентября по 31 декабря 2017 года.
Участки работ расположены в Петербурге в Пушкинском районе на улице Сетевой, в Красносельском районе на Кингисепском шоссе, в Петергофе – на улице Володи Дубинина. В Ленинградской области благоустройство восстановят во Всеволожске на Октябрьском проспекте. В порядок приведут тротуары, газоны, проезжие части, набережные, лесопарки, промзоны.
Новости по теме:
ГАТИ в текущем году оштрафовала Ленэнерго на 48,5 млн рублей
В Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и маршрутов
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы