В Гатчинском технопарке началось строительство новых корпусов
Новые производственные корпуса начали возводиться в Гатчинском технопарке, сообщает портал ingatchina.ru со ссылкой на губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Технопарк относится к число приоритетных проектов Гатчинского района, он был построен в 2016 году на территории 25 га. Сегодня в технопарке 25 производственно-складских корпусов, большой выставочный зал и гостиница. Проект востребован, на его площадях работают производители бытовой техники, автозапчастей, IT-компании, предприятия деревообработки, металлообработки.
Проектные площади парка уже не могут вместить всех желающих и требуется расширение. Сообщается, что Александр Дрозденко упомянул также, что в ближайшее время начнется проработка будущей инфраструктуры парка.
Новости по теме:
В Ленобласти открывают первый кванториум
В Ленобласти откроют 6 заводов по переработке шин
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы