С Васильевского острова уберут грузовые терминалы


21.07.2008 17:57

Комитет по транспортно-транзитной политике подписал Правительства Санкт-Петербурга заключил трехсторонние соглашения с собственниками и операторами морских грузовых терминалов, действующих на территории Васильевского острова. В соответствии с документом, гидротехнические сооружения перевалочных комплексов ООО «Терминал-Сервис» на территории ОАО «Балтийский завод» и ЗАО «Василеостровский грузовой терминал» на северном берегу Васильевского острова будут на период 3 лет включены в границы Большого порта Санкт-Петербург. За этот переходный период стивидорная деятельность на территории Васильевского острова будет планомерно снижаться.

Объем перевалки грузов на причалах ООО «Терминал-Сервис» за первую половину 2008 г составил 506 тысяч тонн (за первое полугодие 2007 г.- 623 тысяч тонн). В свою очередь, грузооборот ЗАО «Василеостровский грузовой терминал» составил за отчетный период 133 тысяч тонн (годом ранее - 98 тысяч тонн грузов).

Решение о выводе стивидорной деятельности с территории Васильевского острова было принято в 2007 г. в рамках Стратегии развития транпортно-логистического комплекса. Правительство Санкт-Петербурга планомерно освобождает центральные районы города от грузогенерирующих объектов. Прекращение перевалки грузов на Васильевском острове сократит нагрузку на улично-дорожную сеть города, а также на разводные мосты, связывающие остров с Центральным и Петроградским районами.

Намерения города полностью завершить стивидорную деятельность на Васильевском острове было поддержано 4 июля на совместном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта и Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина, а также 5 июля на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ под председательством вице-премьера Сергея Иванова. Решение о поэтапном режиме свертывания перевалки было принято в с соответствии с рекомендациями федерального центра о том, чтобы процесс вывода грузовой деятельности с острова проходил без ущерба для грузовой базы Большого порта «Санкт-Петербург», и не нарушил исполнение долгосрочных международных контрактов по перевалке экспортно-импортных грузов.

К 15 июля городское правительство подготовило замечания и предложения по проекту границ территории и акватории Большого порта «Санкт-Петербург» в Минтранс РФ и Росморречфлот. В них учтены все соглашения, заключенные с частными компаниями, работающими на территории Васильевского острова.

Согласно другому решению, принятому на совместном заседании 4 июля, из границ территории порта исключен участок в районе станции Горская, а также канал района Горская, что соответствует изменениям, внесенным в Генплан города и отраженным в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса. Одновременно Санкт-Петербургу предоставили окончательные гарантии по вопросу о границе порта. Морская коллегия решила, что постановление Правительства России об утверждении границ Большого порта «Санкт-Петербург» будет принято до конца года. Тем самым будет окончательно закреплена юридическая основа деятельности пунктов пропуска через государственную границу на территории порта.




19.07.2008 03:30

Подстанция «Завод «Ильич», построенная в 1931 г на Белоостровской улице, напротив Ленинградского абразивного завода «Ильич», занимает территорию 7,3 га. Она составляет большую часть промышленного квартала, ограниченного расходящимися под углом Студенческой и Белоостровской улицами и замыкающей квартал ломаной линией Земледельческой улицей.

Противоположная, восточная сторона Студенческой улицы застроена в 1950-х гг. жилыми домами. Недвижимость в близлежащих кварталах ценится относительно низко в связи с близостью промзоны. В ближайшие годы, однако, облик микрорайона изменится, что непосредственно связано с реконструкцией подстанции «Завод «Ильич». Об этом рассказал заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков.

В 1930-х гг. под строительство подстанции была выделена обширная территория, часть которой использовалась нерационально. В период войны свободные участки территории использовались сотрудниками подстанции для огородов. До сих пор сохранилась часть возникшего в тот период яблоневого сада.

В период недофинансирования электросетей в 1990-х гг. территория, свободная от распределительных и трансформаторных мощностей, стала фактически бесхозной. В 2004 г, когда компания «МЭС Северо-Запада», дочерняя структура ОАО «ФСК ЕЭС», принимала объект у прежнего управляющего - ОАО «Ленэнерго», часть территории была покрыта диким лесом. Как признается Павел Батанов, начальник Санкт-Петербургского района МЭС Северо-Запада, новый менеджмент был поражен запущенностью объекта. Подстанция была расчищена от диких насаждений силами ОАО «Севзапстрой», работающего с МЭС Северо-Запада по договору.

Модернизация подстанции «Завод Ильич» с оборудованием закрытых распределительных устройств (КРУЭ), а также развертыванием станции пожаротушения, предусматривает рациональную перепланировку мощностей с демонтажом открытых распределительных установок и другого устаревшего оборудования, со значительным сокращением занимаемой площади предприятия. МЭС Северо-Запада передаст освободившуюся территорию площадью 2,85 га городу, который является собственником земли. Таким образом, МЭС осуществит значительную экономию на арендной плате. В свою очередь, город получит остро необходимую ему территорию для нового жилищного строительства. Учитывая значительные преобразования в районе за последние годы, сопровождающиеся закрытием части промышленных производств (включая абразивный завод «Ильич») и перемещение других предприятий на окраину города, использование части промышленного квартала для жилищного строительства не только внесет вклад в решение жилищной проблемы, но и повысит стоимость недвижимости в районе.

В соответствии с планом реконструкции, как сообщил корреспонденту АСН-Инфо Станислав Новиков, территория, которая будет передана городу для строительство жилья (предполагается, что она будет выставлена на торги), займет всю западную сторону Студенческой улицы между Белоостровской и Земледельческой улицами, а также часть нечетной стороны Белоостровской улицы, приближаясь к району новой жилой застройки между Сердобольской и Торжковской улицами.