С Васильевского острова уберут грузовые терминалы
Комитет по транспортно-транзитной политике подписал Правительства Санкт-Петербурга заключил трехсторонние соглашения с собственниками и операторами морских грузовых терминалов, действующих на территории Васильевского острова. В соответствии с документом, гидротехнические сооружения перевалочных комплексов ООО «Терминал-Сервис» на территории ОАО «Балтийский завод» и ЗАО «Василеостровский грузовой терминал» на северном берегу Васильевского острова будут на период 3 лет включены в границы Большого порта Санкт-Петербург. За этот переходный период стивидорная деятельность на территории Васильевского острова будет планомерно снижаться.
Объем перевалки грузов на причалах ООО «Терминал-Сервис» за первую половину
Решение о выводе стивидорной деятельности с территории Васильевского острова было принято в
Намерения города полностью завершить стивидорную деятельность на Васильевском острове было поддержано 4 июля на совместном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта и Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина, а также 5 июля на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ под председательством вице-премьера Сергея Иванова. Решение о поэтапном режиме свертывания перевалки было принято в с соответствии с рекомендациями федерального центра о том, чтобы процесс вывода грузовой деятельности с острова проходил без ущерба для грузовой базы Большого порта «Санкт-Петербург», и не нарушил исполнение долгосрочных международных контрактов по перевалке экспортно-импортных грузов.
К 15 июля городское правительство подготовило замечания и предложения по проекту границ территории и акватории Большого порта «Санкт-Петербург» в Минтранс РФ и Росморречфлот. В них учтены все соглашения, заключенные с частными компаниями, работающими на территории Васильевского острова.
Согласно другому решению, принятому на совместном заседании 4 июля, из границ территории порта исключен участок в районе станции Горская, а также канал района Горская, что соответствует изменениям, внесенным в Генплан города и отраженным в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса. Одновременно Санкт-Петербургу предоставили окончательные гарантии по вопросу о границе порта. Морская коллегия решила, что постановление Правительства России об утверждении границ Большого порта «Санкт-Петербург» будет принято до конца года. Тем самым будет окончательно закреплена юридическая основа деятельности пунктов пропуска через государственную границу на территории порта.
Государству необходимо вкладывать больше средств в развитие инженерной инфраструктуры при строительстве жилья, заявил вице-премьер РФ Александр Жуков. По его словам, в настоящее время на плату за подключение к электрическим, тепловым сетям и инженерным коммуникациям приходится достаточно большой процент от общей себестоимости жилья. «Государство должно активнее участвовать в этом вопросе», - отметил А.Жуков, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что, согласно программе социально-экономического развития России до 2020 г., уровень строительства жилья в стране должен возрасти в 2,5 раза. Особое внимание, подчеркнул А.Жуков, будет уделено малоэтажному строительству.
Он посетил коттеджный поселок Дубровка в Подмосковье, где возведено несколько десятков двухэтажных таун-хаусов. Представитель компании-застройщика рассказал, что средняя цена 1 кв. м жилья составляет 70 тысяч рублей.
А.Жуков остался доволен внешним впечатлением от поселка, однако констатировал, что «пока такие таун-хаусы может позволить себе иметь небольшое число людей – топ-менеджеры и представители малого и среднего бизнеса. А задача государства сейчас сделать так, чтобы жилье подобного рода стало доступным и дешевым».
Одним из вариантов решения жилищной проблемы он назвал разработку дешевых программ ипотечного кредитования, поскольку пока «ипотека дорогая и не многие могут себе позволить в ней участвовать».