В Колпино после комплексного ремонта открывается детский сад №9
Торжественное открытие детского сада №9 на проспекте Ленина в Колпино после комплексного ремонта состоится 1 сентября в этом году, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Через 2 года этот детский сад отметит полувековой юбилей, он впервые принял малышей 1 сентября 1969 года. В этом году администрацией Колпинского района было принято решение о проведении комплексного ремонта здания детского сада. Были заменены инженерные сети, окна и двери, отремонтирован фасад, выполнен косметический ремонт всех помещений.
Для обновленного здания приобрели сертифицированную мебель и необходимое оборудование для пищеблока. В детском саду откроются 6 групп: группа раннего возраста, 2 группы компенсирующей направленности для детей с тяжелыми нарушениями речи и задержкой психического развития и 3 группы общеразвивающей направленности. Все группы круглосуточного пребывания.
Новости по теме:
Георгий Полтавченко рассказал о перспективах микрорайона «Новая Охта»
Объявлен конкурс по строительству детского сада на Шуваловском проспекте в Петербурге
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы