Введены новые ограничения движения в Петербурге
30 августа вступают в силу новые распоряжения об ограничении движения транспорта в Петербурге.
Продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия в г. Сестрорецк, в связи с этим 30 августа на один день полностью закрывается движение транспорта по ул. Токарева и Транспортной ул. в створе Приморского шоссе.
Работы по капитальному ремонту дорожного покрытия с 30 августа по 5 октября ограничат движение по пр.Тореза от д.93 по пр.Тореза до ул. Рашетова (включая перекрестки).
Со 2 по 10 сентября данный участок будет закрыт для движения транспорта.
Объезд осуществляется по пр. Энгельса, Северному пр., Тихорецкому пр. и Светлановскому пр.
Также продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия Фонарного пер. С 30 августа по 1 сентября будет ограничено движение транспорта от наб. канала Грибоедова до пер. Пирогова, включая перекрестки с ул. Декабристов и Казанской ул.
Со 2 по 10 сентября закрывается направление движения транспорта по Фонарному пер. от пер. Пирогова к наб. канала Грибоедова.
С 3 по 10 сентября будет ограничено движение на перекрестке Фонарного пер. и ул. Декабристов с закрытием сквозного проезда по ул. Декабристов.
3 сентября (на один день) закрывается движение транспорта по Казанской ул. в створе Фонарного пер.
С 30 августа по 8 сентября будет ограничено движение транспорта по нечетной стороне Московского пр. от Рощинской ул. до Кузнецовской ул., включая перекрестки. На данном участке ведутся работы по ремонту дорожного покрытия.
Новости по теме:
Изменяются маршруты автобусов в связи с работами на Афонской улице
С 28.08.2017 г. вводятся новые ограничения движения транспорта
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар