В Петербурге расширена «дорожная карта» по развитию инфраструктуры для инвалидов


29.08.2017 16:33

Правительство Петербурга внесло изменения в план мероприятий по улучшению доступности для инвалидов объектов и услуг на 2016-2020 годы, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.


Сообщается, что «дорожная карта» дополнена новыми мероприятиями, за каждым объектом закреплено ответственное лицо. Кроме того, по поручению губернатора Георгия Полтавченко в Петербурге должны быть подготовлены специалисты, которые на городских объектах будут сопровождать людей с проблемами со здоровьем.

Новости по теме:

В Ленобласти выберут дома для первоочередного обеспечения доступной среды жильцам с ограниченными возможностями

«Группа ЛСР» открыла дом для людей с ограниченными возможностями

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://moscowmanege.ru/ru/mvo-manezh/dostupnaya-sreda/



28.08.2017 13:47

Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.


Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.

Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.

Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.

Новости по теме:

Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»

Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.fes-rus.ru/our/metro1.html