Новые школы открываются в Ленобласти к 1 сентября
Новый учебный год в только что построенной школе на 275 мест начнут ученики из Кудрово. Еще 13 школ региона откроются после комплексной реновации, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
Еще в трех школах Гатчинского, Подпорожского и Киришского районов Ленобласти до конца года будет завершен капитальный ремонт. На состоявшейся на днях пресс-конференции председатель правительства Ленобласти Николай Емельянов рассказал, что за последние два года в школах области появилось более 10 тысяч новых мест, в детских садах – более 3 тысяч. Только с января по июнь 2017 года в эксплуатацию введено шесть дошкольных учреждений на 1 085 детей. К 1 сентября для 880 дошколят Всеволожского района откроются двери еще 7 детских садов.
Новости по теме:
В Каменке строят школу за 863 млн рублей
В Петербурге будут доработаны правила участия застройщиков в создании социальной инфраструктуры
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы