ФАС: модификаторам для бетона дали добро
Федеральная антимонопольная служба выиграла судебный спор с Министерством строительства России.
Решение в пользу ФАС принял Девятый арбитражный апелляционный суд. Предметом спора явился Свод правил «Железобетонные конструкции подземных сооружений и коммуникаций. Защита от коррозии», утвержденный приказом Минстроя. Документ вынуждал предпринимателей закупать товар определенного производителя: Свод, предоставляя общую информацию о применении модификаторов бетона для повышения его стойкости к коррозии, прописывал конкретные названия и марки таких модификаторов - «МБ» и «ЭМБЭЛИТ».
Комиссия ФАС установила, что Свод не является обязательным документом и применяется добровольно. Однако его положения воспринимаются некоторыми адресатами в качестве обязательных. «При таких обстоятельствах ссылка в документе на товар конкретного производителя может быть воспринята компаниями как обязательное требование при его выборе. Поэтому ФАС решила, что Свод создает преимущества разработчикам указанных модификаторов и препятствует развитию других производителей», - поясняет заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Комиссия Федеральной антимонопольной службы признала Минстрой России нарушившим Закон о защите конкуренции. Министерство не согласилось с решением антимонопольного органа и обжаловало его в судебном порядке. Однако Девятый арбитражный апелляционный суд, вслед за судом первой инстанции, отказал заявителю и поддержал позицию ФАС. «Отметим, что в ходе рассмотрения дела Минстрой внес изменения в Свод правил и удалил ссылки на обозначения «МБ» и «ЭМБЭЛИТ», говорится на официальном сайте ФАС.
Новости по теме:
Использование бытовой химии приводит к угрожающей потере прочности бетонного раствора
Ленинградское УФАС: Стеклошарики – в законе
Реконструкцию трассы Петербург-Колтуши на участке КАД-Колтуши начнут с установки шумозащитных экранов и обустройства тротуаров в зоне, прилегающей к поселениям. Работы могут начаться уже в 2018 году.
Как сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин, сейчас проект реконструкции находится на утверждении, после чего будет направлен в экспертизу. В случае положительного заключения, реконструкцию включат в расходную часть регионального бюджета на 2018 год.
По просьбам жителей деревни Колтуши, областному комитету по финансам предложат рассмотреть возможность поэтапной реконструкции обозначенного участка трассы.
«По итогам экспертизы, мы направим в комитет по финансам предложение о включении проекта в бюджет и возможности поэтапной реконструкции, начиная с населенных пунктов», - заверил представителей Колтушей Михаил Москвин.
Кроме того, в планах правительства Ленобласти увязать проект подъезда к Всеволожску с проектом строительства Восточного скоростного диаметра, что потенциально даст возможность разгрузить от грузового транспорта Колтушское шоссе. По словам Михаила Москвина, соединение подъезда к Всеволожску с ВСД может быть реализовано раньше, чем расширение Колтушского шоссе, запланированное на 2020 год.
Проект подъезда к Всеволожску практически готов. В настоящее время комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти прорабатывает его соединение с ВСД. Об трассы- региональная и федеральная - в итоге должны будут образовать единую магистраль.
Новости по теме:
Строители смонтировали балки пролетного строения путепровода через Витебский проспект
Устройство слоев износа на КАД обойдется в 285 млн рублей