ФАС: модификаторам для бетона дали добро
Федеральная антимонопольная служба выиграла судебный спор с Министерством строительства России.
Решение в пользу ФАС принял Девятый арбитражный апелляционный суд. Предметом спора явился Свод правил «Железобетонные конструкции подземных сооружений и коммуникаций. Защита от коррозии», утвержденный приказом Минстроя. Документ вынуждал предпринимателей закупать товар определенного производителя: Свод, предоставляя общую информацию о применении модификаторов бетона для повышения его стойкости к коррозии, прописывал конкретные названия и марки таких модификаторов - «МБ» и «ЭМБЭЛИТ».
Комиссия ФАС установила, что Свод не является обязательным документом и применяется добровольно. Однако его положения воспринимаются некоторыми адресатами в качестве обязательных. «При таких обстоятельствах ссылка в документе на товар конкретного производителя может быть воспринята компаниями как обязательное требование при его выборе. Поэтому ФАС решила, что Свод создает преимущества разработчикам указанных модификаторов и препятствует развитию других производителей», - поясняет заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.
Комиссия Федеральной антимонопольной службы признала Минстрой России нарушившим Закон о защите конкуренции. Министерство не согласилось с решением антимонопольного органа и обжаловало его в судебном порядке. Однако Девятый арбитражный апелляционный суд, вслед за судом первой инстанции, отказал заявителю и поддержал позицию ФАС. «Отметим, что в ходе рассмотрения дела Минстрой внес изменения в Свод правил и удалил ссылки на обозначения «МБ» и «ЭМБЭЛИТ», говорится на официальном сайте ФАС.
Новости по теме:
Использование бытовой химии приводит к угрожающей потере прочности бетонного раствора
Ленинградское УФАС: Стеклошарики – в законе
В рамках переговоров с представителями международного проекта «Большой путь» вице-губернатор Петербурга Константин Серов познакомился с научными разработками китайской компании «Гао Юань» по дорожному строительству в мегаполисах.
Гости из Поднебесной презентовали методы современной диагностики состояния дорожного полотна, и технологии, касающиеся содержания магистралей. Особое внимание уделили наработкам в сфере борьбы с колеей на поверхности дорог.
Константин Серов заверил гостей, что Петербург всегда открыт для научного и технического сотрудничества и заинтересован в том, чтобы городские улицы как можно меньше нуждались в ремонте асфальтового покрытия.
Стороны обсудили возможности сотрудничества на базе Политехнического института по направлению обмена опытом, внедрения инновационных технологий и совместных программ по подготовке специалистов.
Новости по теме: