Киришский район стал лучшим в Ленобласти по энергосбережению и энергоэффективности
Лидером рейтинга по показателям энергосбережения и повышения энергетической эффективности, составленного в Ленобласти, стал Киришский район, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства региона.
Оценивались, в частности, муниципальные программы в области энергосбережения и повышения энергоэффективности, количество заключенных энергосервисных контрактов, оснащенность муниципальных зданий приборами учета. Второе место по итогам 2016 года разделили Приозерский и Тихвинский районы, третье место у Лужского.
Администрациям районов, не попавших ТОП-3 рейтинга, рекомендовано активнее внедрять энергосервисные контракты, шире использовать светодиодные источники освещения и увеличить оснащенность приборами учета энергоресурсов в учреждениях бюджетной сферы и многоквартирных домах.
Новости по теме:
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы