В Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и маршрутов
На совещании в Смольном представлена, разработанная комитетом по градостроительству и архитектуре, концепция программы пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов Петербурга. На ее основе предполагается в 2018 году подать заявку на федеральное финансирование в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды».
Концепция предполагает, например, преобразование территории Александровского парка в Петроградском районе. Кроме того, на Петроградской стороне предполагается благоустроить набережную реки Карповки, сделав ее многофункциональной рекреационной зоной.
Набережная Адмиралтейского канала станет основным пешеходным транзитом к острову Новая Голландия. В Василеостровском районе рекреационную зону предполагается создать вдоль набережной реки Смоленки.
Предусмотрена создание набережной «Морской фасад» – прогулочной зоны вдоль берега с видовыми террасами, обустроенной пляжной зоной, площадками для отдыха, игр.
Пешеходные улицы в центральных районах, притягивающие туристические потоки: 6-7 линии Васильевского острова, Большая Морская, 1-я Советская – становятся дополнительными городскими рекреациями.
Новости по теме:
ЛГУ подключится к программе «Комфортная городская среда»
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы