В Петербурге разработана концепция развития пешеходных пространств и маршрутов
На совещании в Смольном представлена, разработанная комитетом по градостроительству и архитектуре, концепция программы пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов Петербурга. На ее основе предполагается в 2018 году подать заявку на федеральное финансирование в рамках приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды».
Концепция предполагает, например, преобразование территории Александровского парка в Петроградском районе. Кроме того, на Петроградской стороне предполагается благоустроить набережную реки Карповки, сделав ее многофункциональной рекреационной зоной.
Набережная Адмиралтейского канала станет основным пешеходным транзитом к острову Новая Голландия. В Василеостровском районе рекреационную зону предполагается создать вдоль набережной реки Смоленки.
Предусмотрена создание набережной «Морской фасад» – прогулочной зоны вдоль берега с видовыми террасами, обустроенной пляжной зоной, площадками для отдыха, игр.
Пешеходные улицы в центральных районах, притягивающие туристические потоки: 6-7 линии Васильевского острова, Большая Морская, 1-я Советская – становятся дополнительными городскими рекреациями.
Новости по теме:
ЛГУ подключится к программе «Комфортная городская среда»
Реконструкция путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценена в 1,185 млрд рублей.
Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Заявок ждут до 12 сентября, победителя назовут 18 сентября 2017 года. Завершение ремонта планируется на 9 декабря 2019 года. Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Новости по теме:
Дорожники заасфальтируют грунтовый участок трассы «Сортавала»
Реконструкцию трассы «Сортавала» продолжит вологодский «ВАД»