КГИОП: Снесенное здание на Ремесленной улице не относилось к числу исторических
По данным кадастрового учета, снесенное недавно здание по адресу Ремесленная ул., д. 3, лит. а построено в 1920 году и в соответствии с законом Петербурга №820-7 не относится к числу исторических, сообщает КГИОП Петербурга.
Куйбышевским районным судом Петербурга было подтверждено, что у КГИОП не было оснований подвергать сомнению принятое Филиалом ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» по Петербургу решение об установлении года постройки здания.
В судебном акте по данному делу указано, что «решение, принятое органом государственной власти, является законным и обоснованным и принимается иными органами государственной власти таковым, как он принят».
Сообщается, что снос здания на Ремесленной улице, 3, лит А. проведён в рамках государственного контракта на строительство моста в районе о. Серный генеральным подрядчиком объекта ЗАО «Пилон».
Строительство моста в районе острова Серный, который соединит Василеостровский и Петроградский районы, ведётся по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Новый мост позволит увести транзитные потоки с территории Василеостровского района, а также обеспечит бесперебойную транспортную связь со стадионом «Санкт-Петербург» на Крестовском острове, в том числе на связи с аэропортом.
Новости по теме:
У ворот Смольного прошел пикет против сноса исторического здания на Ремесленной 3
Проектирование и изыскания на капитальный ремонт автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценены в 14,2 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 8 сентября, победителя назовут 13 сентября 2017 года. Договор заключается до 1 августа 2018 года.
Проектируемый участок расположен в Новгородской области с 570 по 585 км магистрали. Четырехполосная дорога отнесена к категории 1в, рассчитана на движение со скоростью 100 км/час, ширина разделительной полосы - 2,7 м., в границах ремонта насчитывается 34 примыкания. Проектировщику предстоит сравнить и рассмотреть варианты дорожной одежды: с термопрофилированием существующего покрытия, с холодной регенерацией, с устройством покрытия из цементобетона, с применением ЩМА. Проектом должен быть предусмотрен при необходимости ремонт остановок, примыканий, искусственных сооружений и многое другое.
Новости по теме:
Начат ремонт на участках двух региональных трасс в Ленобласти