Подземные кабельные линии закольцуют на Васильевском острове


21.07.2008 17:19

Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков, к 2011 г будет осуществлен перевод высоковольтных линий города на напряжение 330 кВ. Распределительные устройства, рассчитанные на 330 кВ, будут смонтированы на модернизированных подстанциях «Завод Ильич» и «Волхов-Северная» и новых - «Центральная», «Василеостровская», «Парнас». Таким образом будет восполнен существующий дефицит энергетических мощностей в жилых районах. При этом все крупные подстанции 330 кВ в черте города будут соединены подземными кабельными линиями. Это позволит освободить новые участки под жилую застройку и обеспечит устойчивость высоковольтных линии от атмосферных воздействий.

Первая подземная кабельная линия, «Завод Ильич» - «Волхов-Северная», завершенная в апреле текущего года, проходит под 1-м Муринским пр., Полюстровским пр., пр. Маршала Блюхера и Лабораторным пр. Новые подземные кабельные линии соединят «Завод Ильич» с «Василеостровской», «Василеостровскую» с «Центральной» (наб. Обводного канала). Затем будут прокладываться кабельные линии, соединяющие подстанции 330 кВ «Восточная» и «Ржевская», а также «Центральная» - «Южная» (Софийская ул.). Чтобы замкнуть имеющееся к настоящему времени полукольцо высоковольтной линии 330 кВ, требуется заложить кабельный диаметр через Васильевский остров между подстанциями «Западная» (на южном берегу Финского залива) и «Северная» (северный берег залива). В итоге будет образовано замкнутое кольцо, соединенное перемычкой. Такая конфигурация обеспечит большую надежность, чем радиальное соединение.

На воздушных линиях на участках Волхов-Северная - Восточная (Колтуши), Южная - Ленинградская (Тосно) будет заменено сетевое оборудование.




18.07.2008 18:32

Строительство автомобильных дорог над ветками московского железнодорожного узла планируется после 2010 г., сообщил первый заместитель мэра в столичном правительстве Владимир Ресин. Он подчеркнул, что это позволит кардинальным образом изменить ситуацию на дорогах Москвы.

«Мы планируем построить автодороги над всеми ветками московского железнодорожного узла. За счет этого число вылетных магистралей города можно удвоить, - сказал В.Ресин в интервью газете «МК». - Предварительные договоренности с РЖД об уже есть, а работы начнутся после 2010 г.».