В Петербурге проходит конкурс «Лидер строительного качества»
В рамках конкурса «Лидер строительного качества» в Петербурге проходят объезды стройплощадок-участниц. Жюри, в состав которого вошли представители Госстройнадзора, саморегулируемых организаций, Центра качества строительства и профильного профсоюза, оценивает соответствие применяемых строительных материалов требованиям национальных стандартов, наличие системы контроля качества выполняемых работ и сертифицированной системы менеджмента качества.
«Работа жюри конкурса «Лидер строительного качества» построена по аналогии с проверочными мероприятиями Госстройнадзора, - утверждает заместитель начальника Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Вячеслав Захаров, - Помимо выполнения требований законодательства, эксперты смотрят на организацию строительного контроля на площадке. Качество строительных работ определяется тем, как сам застройщик контролирует свою деятельность. Насколько для него принципиально не только выполнение требований закона, а соответствие своему стандарту качества».
23 августа жюри побывали на стройплощадках Невского района, 24 августа - Красносельского. 29 августа эксперты направятся на объекты Московского, а 31 августа - Калининского района. Объезды стройплощадок участниц закончатся 7 сентября. Итоги планируется огласить на торжественной церемонии в середине октября текущего года.
Новости по теме:
Использование бытовой химии приводит к угрожающей потере прочности бетонного раствора
Объявлен конкурс на проект сохранности, конструктивной надежности и безопасной эксплуатации действующего метрополитена на перегоне между станциями «Площадь Мужества»-«Лесная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 54,1 млн рублей. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 12 сентября, итоги подведут 18 сентября 2017 года. Договор заключается до 25 мая 2018 года.
Фронт работ расположен в Выборгском и Калининском районах, в границах улиц Новороссийской, Карбышева и Политехнической. В обязанности исполнителя входят инженерно-геологические, геофизические, геодезические, экологические изыскания с бурением 4 скважин глубиной до 86 м, сейсмическое профилирование по уточнению зон, границ и объемов нарушенных грунтов, сейсмоакустическое прозвучивание между скважинами для оценки состояния грунтового массива, радиационное обследование, бактериологические анализы, топосъемка и многое другое.
Проектом следует предусмотреть меры по закреплению тоннелей на принятых участках, мониторинг за состоянием массива и дневной поверхности на период не менее 10 лет, перекладку и вынос инженерных сетей из пятна застройки и др. Ориентировочная площадь изысканий - 1,7 га.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная»—«Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.
Новости по теме:
Открытие станции метро в Кудрово запланировано на 2025 год
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге