В Петербурге проходит конкурс «Лидер строительного качества»
В рамках конкурса «Лидер строительного качества» в Петербурге проходят объезды стройплощадок-участниц. Жюри, в состав которого вошли представители Госстройнадзора, саморегулируемых организаций, Центра качества строительства и профильного профсоюза, оценивает соответствие применяемых строительных материалов требованиям национальных стандартов, наличие системы контроля качества выполняемых работ и сертифицированной системы менеджмента качества.
«Работа жюри конкурса «Лидер строительного качества» построена по аналогии с проверочными мероприятиями Госстройнадзора, - утверждает заместитель начальника Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Вячеслав Захаров, - Помимо выполнения требований законодательства, эксперты смотрят на организацию строительного контроля на площадке. Качество строительных работ определяется тем, как сам застройщик контролирует свою деятельность. Насколько для него принципиально не только выполнение требований закона, а соответствие своему стандарту качества».
23 августа жюри побывали на стройплощадках Невского района, 24 августа - Красносельского. 29 августа эксперты направятся на объекты Московского, а 31 августа - Калининского района. Объезды стройплощадок участниц закончатся 7 сентября. Итоги планируется огласить на торжественной церемонии в середине октября текущего года.
Новости по теме:
Использование бытовой химии приводит к угрожающей потере прочности бетонного раствора
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар