На переходе «Спасская»-«Садовая» отремонтируют эскалатор
Капитальный ремонт эскалатора на переходе между станциями метро «Спасская» и «Садовая» обойдется в 21 млн рублей.
Это начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок идет до 12 сентября, торги назначены на 22 сентября 2017 года. Работы стартуют 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года.
Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95960 км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году и изготовляемые ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Петербургский метрополитен модернизирует эскалаторы
Исполнительный директор Национального объединения производителей строительных материалов (НОПСМ) Андрей Шелковый назначен председателем вновь образованного в Российском союзе строителей комитета, который будет заниматься проблемами отрасли строительных материалов. Об этом было объявлено на заседании Правления РСС.
«Необходимо повысить эффективность работы по выполнению распоряжения №868-р Правительства РФ, направленного на формирование высокотехнологичной, сбалансированной и конкурентоспособной отрасли. На сегодняшний день в области строительных материалов наблюдается дисбаланс производственных мощностей и текущего спроса как на уровне отдельных субъектов РФ, так и на уровне федеральных округов. Помимо этого, нужно также решать вопросы по снижению стоимости транспортировки продукции и внедрению инновационных материалов и технологий, - передает слова Андрея Шелкового пресс-служба НОПСМ. – Для комплексного выполнения стоящих перед нами задач было принято решение о создании отдельного Комитета, который будет осуществлять работу по развитию промышленности строительных материалов».
Новости по теме:
Крымские строители выбирают качественные стройматериалы компании ПЕНОПЛЭКС
«Группа ЛСР» поставит более полумиллиона клинкерного кирпича для регионов