У ворот Смольного прошел пикет против сноса исторического здания на Ремесленной 3
По информации Петербургского отделения ВООПИиК в минувшую субботу 26 августа в нарушение закона Петербурга № 820-7, не допускающего снос исторических зданий, в нарушение постановления правительства Петербурга о запрете сноса зданий в выходные дни был полностью снесён исторический дом по адресу: Ремесленная ул., 3. Активисты провели 28 августа с 8 до 10 часов у входа в Смольный акцию протеста против сноса исторического здания.
Трехэтажное кирпичное здание было построено в начале XX века для работников пивоваренного завода «Бавария». В советское время в нем была коммуналка. Год назад дом попал в зону строительства моста через Малую Неву и Серный остров к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Как сообщается на странице петербургского ВООПИиК социальной сети ВКонтакте, на последней встрече градозащитников и вице-губернатора, состоявшейся 18 августа, Игорь Албин поручил созвать совещание с участием представителей курирующих комитетов: КГИОП, КРТИ и КГА и градозащитников по поиску совместных решений для сохранения здания. По просьбе вице-губернатора, градозащитники прорабатывали варианты проектов по переносу здания, основанные на анализе международного опыта. Однако, спасти здание так и не удалось.
Сообщается также, что на настоящий момент не получено разрешение на идущее уже больше года строительство моста, в связи с которым возник вопрос о сносе здания на Ремесленной.
Новости по теме:
СПб Реновация подготовит график переселения жителей из ветхого жилья во Фрунзенском районе
Приморский район, Крестовский и Васильевский острова соединились тоннелем метрополитена - 25 августа завершилась проходка на участке Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга
Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», сооружается в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. В соответствии с государственным контрактом стоимость работ составляет 30,086 млрд руб.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» начал проходку в 2016 г. в районе дома 22 по Туристской улице. Длина пройденного участка составила 5,2 км. За один год и семь месяцев метростроители установили почти 2,9 тыс. железобетонных колец диаметром 10,3 метра и шириной 1,8 метра.
«Сегодня сошлись два фактора: надежда – это не только название нашего щита, это надежда метростроителей, городских властей, жителей Петербурга на то, что работы будут завершены в срок и надлежащего качества. И, конечно, была еще уверенность, что ОАО «Метрострой» вовремя и качественно завершит те работы, которые вытекают из обязательств в рамках государственных контрактов», - обратился к собравшимся на мероприятии, посвященном окончанию проходки тоннеля, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Несмотря на более сложные гидрогеологические условия, сооружение тоннеля НВЛ шло быстрее, чем на Фрунзенском радиусе. Это стало возможным благодаря параллельному ведению проходческих работ и обустройству тоннеля, протаскиванию щита через станцию «Новокрестовская», позволившим сократить проходку на два месяца. В рамках строительства участка НВЛ также завершено сооружение шахтного ствола №467, демонтажной камеры, на 95% пройдены два однопутных тоннеля диаметром 5,63 м, соединяющие демонтажную камеру и станцию «Приморская».
На сегодня станция «Новокрестовская» сооружена в общих конструкциях, ведутся работы по монтажу подъемного оборудования (эскалаторы, траволаторы), отделочные работы. На участке между стартовым котлованом и станцией «Новокрестовская», свободным от проходки, с января 2017 г. производятся путевые работы: укладка рельсошпальной решетки, путевого бетона, монтаж ходового рельса.
Также продолжаются работы на станции «Беговая», где завершен демонтаж обделки тоннеля, сооружается нижний ярус станции. Осенью этого года на станции также будут производиться монтажные и отделочные работы.
«Освоение подземных пространств является приоритетом в плане комплексного социально-экономического развития нашего города и это задача, которую ставит перед метростроителями и блоком развития транспортной инфраструктуры губернатор. Нам предстоит уже весной 2018 года завершить работы на ст. м. «Новокрестовская» и ст. м. «Беговая». В перспективе нас ожидает открытие пяти новых станций и более 10 км перегонных путей», - добавил Игорь Албин.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро