Подготовлена конкурсная документация по выбору концессионера проекта скоростного трамвая «Южная» - Колпино
В Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу исполнения дорожной карты по строительству линии скоростного трамвая «станция метро «Южная» (Шушары) – г. Колпино». По информации пресс-службы администрации губернатора Петербурга, в настоящее время комитетом по инвестициям разработана и отправлена на согласование и исполнительных органах власти конкурсная документация для проведения конкурса на право заключения концессионного соглашения по этому проекту.
Проект строительства линии скоростного трамвая в этой части города был одобрен на заседании Совета по инвестициям при Губернаторе Санкт-Петербурга 22 августа 2016 года. Проект также получил одобрение Межведомственной комиссии по рассмотрению проектов ГЧП 23.06.2017.
Предполагается, что протяженность скоростной трамвайной сети в Колпинском и Пушкинском районах составит 13,5 км. Будет создано трамвайное депо. На линию выйдут 14 единиц стопроцентно низкопольного подвижного состава. Обслуживаемый пассажиропоток: 2020 год –12 млн. пасс/год, 2040 год – 40 млн. пасс/год. Стоимость реализации проекта оценивается в 15,7 млрд руб. Срок проектирования и строительства – 3 года.
Реализацию Проекта предполагается осуществить с участием специальной проектной компании (или группы компаний), обладающей опытом и компетенциями по реализации подобных проектов. Концессионер будет выбран в результате открытого конкурса. Город заключит с ним Концессионное соглашение сроком на 30 лет.
Новости по теме:
Отечественные троллейбусы новой модели появятся к концу этого года на улицах Петербурга
Комиссия одобрила концепцию строительства линий скоростного трамвая в Петербурге
Завершены работы по восстановлению исторической ограды Собора Владимирской иконы Божьей матери в Кронштадте, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга. В 2016-2017 годах по историческим чертежам и фотографиям реставраторами воссоздана историческая ограда собора, и он окончательно приобрел свой первоначальный облик на момент постройки в 1882 году.
Уникальная металлическая ограда собора была полностью утрачена после того как собор в 1931 году был закрыт и использовался как склад, и позднее, в годы Великой Отечественной войны, когда он был практически разрушен.
Восстановительные работы выполнялись за счет средств бюджета Кронштадтского района.
Торжественная церемония, посвященная завершению восстановления исторической ограды Собора Владимирской иконы Божьей матери, состоится 28 августа 2017 года. Начало в 13.00.
Новости по теме:
Бывшие Интендантские склады отремонтирует «Капитал Стройиндустрия»