Завершена проходка тоннеля метро между «Беговой» и «Приморской»
Приморский район, Крестовский и Васильевский острова соединились тоннелем метрополитена - 25 августа завершилась проходка на участке Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до станции «Приморская», сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга
Участок Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая», включая станцию «Новокрестовская», сооружается в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. В соответствии с государственным контрактом стоимость работ составляет 30,086 млрд руб.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» начал проходку в 2016 г. в районе дома 22 по Туристской улице. Длина пройденного участка составила 5,2 км. За один год и семь месяцев метростроители установили почти 2,9 тыс. железобетонных колец диаметром 10,3 метра и шириной 1,8 метра.
«Сегодня сошлись два фактора: надежда – это не только название нашего щита, это надежда метростроителей, городских властей, жителей Петербурга на то, что работы будут завершены в срок и надлежащего качества. И, конечно, была еще уверенность, что ОАО «Метрострой» вовремя и качественно завершит те работы, которые вытекают из обязательств в рамках государственных контрактов», - обратился к собравшимся на мероприятии, посвященном окончанию проходки тоннеля, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Несмотря на более сложные гидрогеологические условия, сооружение тоннеля НВЛ шло быстрее, чем на Фрунзенском радиусе. Это стало возможным благодаря параллельному ведению проходческих работ и обустройству тоннеля, протаскиванию щита через станцию «Новокрестовская», позволившим сократить проходку на два месяца. В рамках строительства участка НВЛ также завершено сооружение шахтного ствола №467, демонтажной камеры, на 95% пройдены два однопутных тоннеля диаметром 5,63 м, соединяющие демонтажную камеру и станцию «Приморская».
На сегодня станция «Новокрестовская» сооружена в общих конструкциях, ведутся работы по монтажу подъемного оборудования (эскалаторы, траволаторы), отделочные работы. На участке между стартовым котлованом и станцией «Новокрестовская», свободным от проходки, с января 2017 г. производятся путевые работы: укладка рельсошпальной решетки, путевого бетона, монтаж ходового рельса.
Также продолжаются работы на станции «Беговая», где завершен демонтаж обделки тоннеля, сооружается нижний ярус станции. Осенью этого года на станции также будут производиться монтажные и отделочные работы.
«Освоение подземных пространств является приоритетом в плане комплексного социально-экономического развития нашего города и это задача, которую ставит перед метростроителями и блоком развития транспортной инфраструктуры губернатор. Нам предстоит уже весной 2018 года завершить работы на ст. м. «Новокрестовская» и ст. м. «Беговая». В перспективе нас ожидает открытие пяти новых станций и более 10 км перегонных путей», - добавил Игорь Албин.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро
Почти в 4 раза была превышена среднесуточная норма приема сточных вод системой водоотведения Петербурга 24 августа текущего года. За сутки зафиксирован прием 7,87 млн кубометров воды, сообщает пресс-служба водоканала.
Это абсолютный рекорд за всю историю работы системы водоотведения в летний период времени. В прошлом году максимальный объем стоков канализация города приняла 6 июля – 7,2 млн кубометров. Такое превышение связано с затяжными осадками, которые продолжались в течение всего дня и ночи. За сутки в Петербурге выпала почти половина месячной нормы - 32,12 мм.
Отмечается, что система канализации города успешно справилась с дополнительными объемами воды. В соответствии с поступившим от Гидрометцентра прогнозом, Водоканал провел все необходимые подготовительные работы и дополнительные инженерно-технические мероприятия. Общесплавная система канализации была заблаговременно опорожнена от хозяйственно-бытовых стоков, обеспечена максимальная пропускная способность систем водоотведения.
Однако, в связи с тем, что интенсивность дождя в отдельные промежутки времени была выше расчетных показателей, местами увеличивалось время приема воды в систему канализации. Также кратковременные локальные скопления воды образовывались на участках с неровным рельефом.
Всего за сутки на «Горячую линию» Водоканала поступило 395 заявок на скопление воды из-за дождя. На данный момент отработана большая часть обращений - 287. Максимальный объем дождей пришелся на город Ломоносов – за сутки там выпала почти месячная норма осадков - 59,1 мм. В результате вышла из берегов река Кароста и подтопила близлежащую территорию. На данной территории нет сетей водоотведения, находящихся в ведении Водоканала. Тем не менее, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в течение ночи оказывал помощь по откачке воды.
В настоящее время работа по устранению затоплений продолжается. В городе работают 69 бригад. Персонал обеспечен водоотливной техникой для оперативной промывки или откачки воды.
Новости по теме:
«Водоканал»: Канализационные сети и сооружения принимают рекордные объемы воды