На проспекте Римского-Корсакова снесен флигель дома, относящегося к федеральным объектам культурного наследия
Петербургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) сообщает о сносе флигеля дома - объекта культурного наследия федерального значения по адресу пр. Римского-Корсакова, 37.
Флигель длительное время стоял заброшенным. Историко-культурная экспертиза на проект работ на сайте КГИОП не размещалась, то есть, по мнению специалистов ВООПИиК, по всей видимости, демонтаж произведён самовольно. Активисты обратились в КГИОП, Министерство культуры и прокуратуру.
Дом знаменит тем, что в нём жили выдающиеся деятели истории: архитектор В.И. Баженов, декабрист И.А. Долгоруков, семьи архитекторов и художников Бенуа и Ленсере, художница Зинаида Серебрякова.
Новости по теме:
В центре Петербурга сносят завод Оуфа
КГИОПу добавят общественных контролеров
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар