В этом году Ленобласть на треть улучшила показатели использования средств дорожного фонда
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти на треть улучшил показатели использования средств дорожного фонда по сравнению с прошлым годом. Так, согласно расходам бюджета, на строительство, ремонт, реконструкцию и благоустройство региональных трасс на начало сентября израсходовано почти 5 миллиардов рублей против 3,6 млрд рублей в прошлом году, сообщает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти.
«В третьем и четвертом квартале намечена основная приемка выполненных работ, поэтому исполнение бюджета будет повышаться. Есть понимание того, на каких аспектах работы сделать основной упор. Выполнение необходимо увеличивать, так как от нашей работы зависит удобство и качество жизни жителей Ленобласти. Всем ответственным сотрудникам поставлена задача уделить особое внимание темпам исполнения госпрограмм: в случае, если целевые показатели не будут достигнуты, рассмотрим вопрос соответствия занимаемым должностям», - подчеркнул глава дорожного ведомства Юрий Запалатский.
По его словам, основная трудность в рамках подпрограммы по строительству и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры по-прежнему заключается в «торможении» процесса строительства путепроводов в Выборгском и Гатчинском районах из-за выкупа частных земельных участков. При этом по объекту в районе деревни Малые Колпаны уже открыто рабочее движение, введены в эксплуатацию участки региональных дорог «Орехово - Сосново - Кривко - ст. Петяярви», «Сомино - Ольеши» и «Парголово – Огоньки». В целом, госпрограмма по развитию автомобильных дорог Ленобласти исполнена больше, чем на половину, тогда как за аналогичный период прошлого года показатель составил всего 32%.
При этом, на 52% исполнена программа ремонтов. В настоящее время отремонтировано почти 40 километров дорог. Однако, из-за судебных тяжб с «жалобщиками» замедлен процесс ремонта подъезда к поселку Тайцы в Гатчинском районе и оплата выполненных работ по ремонту Ропшинского шоссе, что сказывается на результатах выполнения плана по расходам дорожного фонда.
70% выполнения ожидается по программе содержания дорог. При этом впервые контракты с подрядными организациями на обслуживание трасс заключены сразу на два года. Ведется работа по нанесению дорожной разметки, установке новых светофоров и остановок. Эти работы будут завершены осенью.
Несмотря на полное выполнение своих обязательств перед администрациями муниципальных образований по выделению субсидий на проектирование, строительство и реконструкцию дорог местного значения, общее освоение средств пока составляет около 15%. Основная проблема – некачественная подготовка документации для размещения муниципального заказа и низкое качество проектно-сметной документации. В КДХ отметили, что при нарушении сроков или ненадлежащем качестве ремонта заявки поселений на очередной финансовый год не будут приниматься к рассмотрению.
Новости по теме:
Завершен капитальный ремонт участка трассы «Сомино – Ольеши» в Бокситогорском районе Ленобласти
Развитие транспортной инфраструктуры Северо-Запада России обсудили в Калининграде
По оценке специалистов ProExpert, перспективность формата апартаментов для инвестора определяется его неплохой доходностью – порядка 9-12%. Отмечается, что рынок еще не насыщен проектами такого формата, поэтому заинтересованность девелоперов и инвесторов будет только расти.
Преимуществом является и отсутствие обязательств по строительству социальной инфраструктуры (детских садов, школ, поликлиник) у застройщиков, практикующих строительство апартаментов, в отличие от их коллег из жилищного сегмента. Это позволяет устанавливать более низкую и конкурентную стоимость квадратно метра.
Правда, есть инициатива ввести обременения по строительству социальных объектов и в сегменте апартаментов, но в таком случае стоимость квадратного метра увеличится. Например, сегодня, в апарт-отелях в окраинных районах города («Парнас», «Звездная») стоимость квадратного метра находится на уровне 70 тыс. рублей, в центральных районах города – 150-160 тыс. рублей. При социальной нагрузке стоимость кв. м. может вырасти на 20 %.
Напомним, что первые проекты апарт-отелей появились в Петербурге в 2014 году: «YE’S» на проспекте Просвещения и VERTICAL у станции метро «Фрунзенская», в 2015 году на рынок вывели SALUT на «Звездной». Сегодня в Петербурге уже около 30 апарт-отелей, и порядка 60 % из них относятся к бизнес-классу.
Новости по теме:
Новый апарт-отель YE’S в центре Петербурга будет строить «Евромонолит»
В Петербурге растет спрос на апартаменты