Баню в Красном Селе достроит «М-Групп»
Подведены итоги аукциона на завершение строительства банного комплекса в Красном Селе.
Работы по цене, равной стартовой - 384,7 млн рублей готов выполнить единственный участник торгов, ООО «М-Групп». Заказчик – СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Контракт с подрядной организацией действует до 10 декабря 2018 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, банный комплекс расположен в Красном Селе на улице Рябчикова, участок 1. Объект строится с 2014 года, начинала работы компания из Красноярска ООО «Строительно-монтажное управление 21». В обязанности исполнителя входит разработка проектной документации и собственно достройка с устройством инженерных сетей. Здание – сложной формы, 5-этажное, включает три внутренние лестницы и одну открытую, пассажирский лифт и грузовой подъемник. В комплексе разместятся русские и турецкие парные и сауны, 20-метровый двусветный бассейн и минибассейны. Предусмотрены мероприятия для обеспечения доступа маломобильных групп. Внутренняя отделка – витражи, плитка, оконные заполнения – стеклопакеты. Фасады следует отделать керамогранитом, частично – профлистом и сэндвич-панелями, цоколь - искусственным камнем.
Новости по теме:
Завершение строительства банного комплекса в Красном Селе обойдется в 384,7 млн рублей
В Красносельском районе проверили строительство соцобъектов
Ремонт путепровода на 523 км автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 33,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 7 сентября, торги состоятся 11 сентября 2017 года. Завершение ремонта планируется на 15 декабря 2017 года.
Путепровод, проходящий над автодорогой Савино-Селище на 523 км магистрали М-10, построен в 2001 году для пропуска 2 полос движения правого хода путепровода в сторону Петербурга при расширении автодороги до четырехполосной. Проект выполнен в петербургском ЗАО «Институт Стройпроект». Длина путепровода – 44,7 м, ширина – 14,6 м. Минимальный подмостовой габарит - 4,7 м. Пролетное строение – сталежелезобетонное балочное неразрезное индивидуальной проектировки. Главные балки – двутаврового сечения, по верхнему поясу объединены монолитной железобетонной плитой проезжей части.
Покрытие проезжей части, гидроизоляция пролетного строения, водоотвод, деформационные швы, перила и другие элементы находятся в неудовлетворительном состоянии. Поврежден нижний пояс балки в результате провоза негабарита, на поясах наблюдается коррозия, барьерное ограждение не обеспечивает удерживающей способности. Проектом предусматривается заделка трещин железобетонных конструкций, замена элементов деформационных швов, водоотвода, ограждений и перил, покрытия ездового полотна, восстановление лестниц и многое другое.
Новости по теме:
На ремонт трассы «Россия» потратят 639 млн рублей
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс