В АН «Невский Простор» выяснили насколько цена аренды квартиры зависит от наличия мебели
В период активизации рынка аренды жилья, в связи с повышенным спросом со стороны студентов в преддверии нового учебного года, эксперты АН «Невский простор» проанализировали насколько цена аренды квартиры зависит от наличия мебели.
Сообщается, что стоимость 25-метровой студии без мебели, но вблизи станции метро «Проспект Ветеранов», составляет 15 тысяч рублей. В этой же локации квартиру площадью на три метра больше и с минимальным набором мебели можно арендовать всего на одну тысячу рублей дороже.
Среди однокомнатных квартир наибольшим спросом пользуются небольшие объекты площадью
до 35 квадратных метров. Для сравнения была взята «однушка» в пешей доступности от станции метро «Международная». Арендная ставка на 34-метровый объект без мебели составит около 18 тысяч рублей. Аналогичная по площади квартира в этой же локации, но с мебелью, будет стоить около 21 тысячи рублей в месяц.
Разница при аренде двухкомнатной квартиры с мебелью и без нее более существенна. Например, пустая квартира площадью 59 квадратных метров в пешей доступности от станции метро «Ленинский проспект» обойдется нанимателю в 27 тысяч рублей, а 56-метровая «двушка» с мебелью будет стоить 35 тысяч рублей в месяц.
Для дорогих многокомнатных квартир, которые располагаются в центре Петербурга, наличие мебели не оказывает существенного влияния на цену аренды.
Новости по теме:
Средней зарплаты россиянина хватит на аренду двухкомнатной квартиры
Эксперты ЦИАН составили рейтинг самых дорогих арендных квартир в Петербурге
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар