Впервые за 30 лет начата реконструкция подстанции «Завод Ильич»


19.07.2008 00:02

Компания «Магистральные электрические сети Северо-Запада» - филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - приступила к комплексной реконструкции подстанции «Завод Ильич». Она проводится в рамках реализации Соглашения по выполнению мероприятий для обеспечения надежного энергоснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей Санкт-Петербурга, подписанного правительством города и РАО «ЕЭС» в июле 2006 г. На основе конкурса определен генеральный подрядчик реконструкции - ОАО «Инжиниринговый центр «Энерго» (Москва). Об этом рассказал петербургской прессе заместитель главного инженера МЭС Северо-Запада Станислав Новиков.

Реконструкция подстанции будет осуществляться поэтапно, без отключения потребителей, подчеркивают топ-менеджеры компании. Работа начнется с поочередного демонтажа существующих открытых распределительных устройств (ОРУ). Обновление преследует три цели - повышение надежности распределения электрического тока, повышение пропускной способности подстанции и защита электросетей от воздействия природных факторов.

Основные мощности подстанции «Завод Ильич» размещены на открытом воздухе. После реконструкции, проектировщиком которой является ОАО «Проектный центр «Энерго» (Москва), комплектные распределительные устройства (КРУЭ) разместятся в трех новых зданиях. В настоящее время для них готовятся площадки. Самое большое из зданий, четырехэтажное, будет предназначено для КРУЭ на 330 кВ, два трехэтажных - для КРУЗ 220 и 110 кВ. К распределительным устройствам будут подключены новые воздушные линии 110 и 220 кВ.

Подстанция «Завод Ильич» станет одной из двух в Северо-Западном регионе подстанций с применением КРУЭ (второй является ныне строящаяся подстанция «Центральная на Обводном канале). После реконструкции «Завод Ильич», как и «Центральная», будет работать на напряжении 330 кВ.

Работы по подготовке к реконструкции подстанции «Завод Ильич» начались осенью 2006 г. Вначале был проведен конкурс на работы по закладке шитого полиэтиленового кабеля под землю на промежутке между подстанциями «Волхов-Северная» (Полюстрово) и «Завод Ильич» протяженностью 5,6 км. При прокладке с целью сбережения дорожных покрытий применялось горизонтальное бурение с доступом через шахты. Две кабельных линии заменили ранее существовавшую воздушную линию, соединяющую две подстанции. В дальнейшем будет проложен еще один подземный кабель, который соединит «Завод Ильич» с новой подстанцией «Василеостровская».

Замена изношенной линии медным кабелем с повышенным диаметром сечения, защищенным от атмосферных воздействий, а также замена муфт на устройствах перехода на воздушные линии позволит значительно повысить пропускную способность электросетей. Как подчеркнул С.Новиков, это необходимо в связи со значительным увеличением числа потенциальных потребителей электроэнергии. На фоне роста жилищного и офисного строительства подстанция «Завод Ильич» в последние годы перестала справляться с нагрузкой. В течение последних пяти лет подключение новых потребителей от этой подстанции не производилось. Вновь проложенные кабели временно работают на напряжении 220 кВ.

После завершения реконструкции подстанции «Завод Ильич» и запуска подстанции «Центральная» все оборудование будет переведено на 330 кВ. На новых подземных линиях и устройствах перехода применяются кабеля и муфты германской фирмы NKT. 1 м такого кабеля стоит 22 тысячи рублей. Монтаж кабелей и муфт был завершен в апреле 2008 г. По словам топ-менеджеров МЭС, в России нет предприятий, производящих кабели, рассчитанные на напряжение 330 кВ. Между тем в мегаполисах необходимо использовать сети не меньшей мощности. «Сегодня 220 кВ - уходящий уровень», - считает начальник Санкт-Петербургского района МЭС Северо-Запада Павел Батанов.

Кроме того, за год до начала комплексной реконструкции подстанции были проведены тендеры на закупку нового трансформаторного оборудования. По итогам конкурса наилучшим было признано предложение ОАО «Запорожский трансформаторный завод» (Украина). Заблаговременное проведение тендера определялась длительностью выполнения заказа. Кроме запорожских трансформаторов, МЭС Северо-Запада на ряде объектов использует трансформаторы производство шведско-швейцарского концерна ABB и турецкой компании Areva. Перед началом реконструкции на подстанции «Завод Ильич», также на конкурсной основе, была осуществлена замена приборов учета электроэнергии.

Подстанция «Завод Ильич» была построена в ноябре 1931 г. В тот период оборудование было рассчитано на напряжение 35 кВ. В 1949-51 гг к вводу первой линии ленинградского метро было произведено переоборудование на 110 кВ. В 1961-63 гг станция перешла на напряжение 220 кВ. Новая реконструкция с оборудованием сетей, снабжающих Петроградский район, состоялась в 1977-78. С тех пор осуществлялась только частичная замена элементов оборудования ОРУ. Таким образом, ныне предпринимаемая реконструкция - первая за 30 лет, рассказал начальник подстанции Игорь Северский. Как пояснил Павел Батанов, часть оборудования подстанции не менялась с 1932 г. В частности, до сих пор функционирует оборудованный в тот период пульт управления. После демонтажа оборудование будет

передано в музей, который решено создать на базе подстанции «Волхов-Северная».


Подписывайтесь на нас:


14.07.2008 16:09

Коллегия администрации Адмиралтейского района рассмотрела вопрос о ходе реализации проектов инвестиционного строительства на территории района в 2008 г . С докладом выступил начальник отдела строительства и землепользования Александр Степанов.

В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга от 17.07.07 «Об утверждении проекта планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги, Благодатной ул. в Московском районе» определены планировочные решения, параметры застройки и характеристики планируемого развития территории трамвайного парка им. Коняшина, территории в районе Киевской ул., бывшей территории ЛПОО «Скороход», общественно-деловой зоны в новой части Новоизмайловского пр. (кварталы 101, 102, 105, 106, 106А, 109, 110, 111, 111А).

Кроме того, в соответствии с распоряжением Комитета по строительству от 28.12. 06 «О принятии решения о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной Крюковым каналом, наб. р. Мойки, Адмиралтейским каналом», завершается разработка документации для территории о. Новая Голландия. 17 января 2008 г. администрацией района совместно с КГА и КИСП проведены общественные слушания.

В общей сложности по Адмиралтейскому району на разных стадиях проработки находится 51 проект планировки территории. Разработаны и согласованы проекты планировки территории, ограниченной Московским пр., наб. Обводного кан., полосой отвода Балтийской линии Октябрьской железной дороги и Благодатной ул. (Адмиралтейский и Московский районы), а также по развитию территории, ограниченной Обводным кан., ул. Шкапина, железнодорожной веткой и ул. Розенштейна.

По состоянию на 30 июня на территории Адмиралтейского района в разных стадиях реализации находятся 199 проектов, в том числе: на этапе формирования инвестиционной заявки и предварительного согласования – 85, на этапе рабочего проектирования – 33, на этапе производства строительно-монтажных работ – 36, на этапе подготовки к вводу объекта – 4. К особо значимым с социально-экономической точки зрения или особо крупным проектам строительства (реконструкции) отнесены 15 из них. По функциональному назначению объекты распределены следующим образом: гостиницы – 43, бизнес-центры и административные здания – 37, многофункциональные комплексы – 11, жилые дома – 20, объекты инженерной инфраструктуры – 6. Еще 67 объектов составляют учебные заведения, культовые сооружения, объекты с окончательно не определенным функциональным назначением.

Всего за 2007 г. и за первое полугодие 2008 г. на рассмотрение и согласование в Отдел строительства и землепользования администрации Адмиралтейского района поступило порядка 50 обращений от ГУ «Управление инвестиций» по вопросу принципиальной возможности согласования проектов реконструкции под функции, не противоречащие Генеральному плану Санкт-Петербурга. Из проектов, представленных на согласование администрацией района, были отклонены 8. Основные причины отказов связаны с: негативным влиянием на зону зеленых насаждений и благоустройство прилегающей территории; с потенциальным ухудшением условий проживания граждан; с планами бюджетного строительства или развития социальной инфраструктуры на той же территории.


Подписывайтесь на нас: